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J-GLOBAL ID：202202270448781206   整理番号：22A0191495

自動車の革新に貢献する先端鉄鋼材料とそれを支える応用技術

Advanced Steel Materials and its Application Technology Contributes to Automotive Innovation

著者 (3件)： 木村英之 (JFEスチール) ,  大久保智幸 (JFEスチール) ,  新宮豊久 (JFEスチール)
資料名： ふぇらむ  (日本鉄鋼協会会報)
巻： 27  号： 1  ページ： 15-20  発行年： 2022年01月01日 
JST資料番号： L2666A  ISSN： 1341-688X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・本稿では,自動車の技術革新に対応した自動車車体用の高張力鋼板と駆動モータ用の電磁鋼板について,最新の特徴的な高機能材料と利用技術を紹介。
・冷間プレス用超ハイテンとして,衝突性能を維持したまま薄肉化が可能となるため,1180MPa材から約13%の軽量化効果が期待できる1.5GPa級高張力冷延鋼板を説明。
・超ハイテンを利用するための成形技術として,絞り張出し割れ/しわ,伸びフランジ割れ,寸法精度の課題を対応した新しい成形技術とその適用事例を記述。
・駆動モータの高効率化に寄与する電磁鋼板として,高周波薄電磁鋼板と高けい素鋼板における高周波鉄損の低減技術に言及。

シソーラス用語： 自動車 ,  技術革新 ,  *自動車車体構造 ,  *超強力鋼 ,  安全性 ,  衝突 ,  軽量化 ,  冷延鋼板 ,  プレス加工 ,  亀裂 ,  皺 ,  寸法精度 ,  電動機 ,  ケイ素鋼 ,  磁気的性質 ,  鋼板 ,  効率化
準シソーラス用語： *応用技術 ,  薄鋼板 ,  *無方向性電磁鋼板

分類 (3件)： 自動車材料  (QG03080N) ,  鉄鋼材料  (WE02000W) ,  自動車製造  (QG08000M)

引用文献 (16件)：

• 吉岡真平, 小野義彦, 船川義正:日本エネルギー学会機関誌 えねるみくす, 97(2018), 244.
• 田路勇樹, 高木周作, 吉野正崇, 長谷川浩平, 田中靖:鉄と鋼, 95(2009)12, 887.
• O. Çavuşoğlu, O. Çavuşoğlu, A. Gürkan Yılmazoğlu, U. Üzel, H. Aydınc and A. Güral : J. Mater. Res. Technol., 9 (2020) 5, 10901.
• T. Kondo : Materials in car body engineering 2021, Virtual Conference, (2021).
• ニュースリリース, https://www.jfe-steel.co.jp/release/2021/03/210302_2.html , (2021年3月2日).

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動車 ,  鉄鋼材料 ,  応用