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J-GLOBAL ID：202202270768988629   整理番号：22A0681693

軍用車両を用いたモジュラートラス橋の動的荷重試験【JST・京大機械翻訳】

Dynamic load testing of a modular truss bridge using military vehicles

著者 (3件)： Pinkney Brandon (Civil Engineering Department, Royal Military College of Canada, P.O. Box 17000, Station Forces, Kingston, On K7K 7B4, Canada) ,  Dagenais Marc-Andre (Civil Engineering Department, Royal Military College of Canada, P.O. Box 17000, Station Forces, Kingston, On K7K 7B4, Canada) ,  Wight Gordon (Civil Engineering Department, Royal Military College of Canada, P.O. Box 17000, Station Forces, Kingston, On K7K 7B4, Canada)
資料名： Engineering Structures  (Engineering Structures)
巻： 254  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： C0709B  ISSN： 0141-0296  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 適切な負荷因子の決定は,限界状態設計を用いて完成したブリッジ評価が,全ての潜在的負荷シナリオに適用可能である。橋梁の軍用車両負荷に対する正確な動的負荷(DLA)値,特に追跡および車輪車両タイプに対する独立値を決定するために,極めて限られた研究を完了した。実験試験プログラムを用いて,デッキ表面条件を制御しながら,異なる速度における複数の異なる車両タイプからの負荷に橋を掛けることによって,これらの車両カテゴリーによって引き起こされる動的負荷効果を評価した。追跡車両は車輪車両の動的ブリッジ応答の約半分を発生することが分かった。この知識を用いて,この橋に関連する追跡車両DLA値推奨を,北大西洋処理機構(NATO)Military負荷分類(MLC)システムおよびカナダハイウェイブリッジ設計コード(CHBDC)および米国高速道路と交通局(AASHTO)ブリッジコードの米国協会での使用のために行った。この領域における更なる研究は,追跡車両移動性の戦略的増加につながる。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 速度 ,  *動荷重 ,  高速道路 ,  *軍用車両 ,  甲板 ,  *トラス橋 ,  北大西洋 ,  設計基準 ,  鋼橋
準シソーラス用語： テストプログラム ,  移動性 ,  限界状態設計 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (9件)： 動的負荷許容量 ,  DLA ,  負荷係数 ,  鋼橋 ,  トラス橋 ,  履帯車両 ,  車輪付き車両 ,  不規則表面 ,  粗い表面

分類 (2件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y) ,  構造動力学  (HD02000E)

タイトルに関連する用語 (3件)： 軍用車両 ,  動的荷重 ,  試験