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J-GLOBAL ID：202202271756055069   整理番号：22A0917657

曳航シャシのステアリングアームの力解析と最適化【JST・京大機械翻訳】

Force analysis and optimization of steering arm of towed chassis

著者 (6件)： Zhao Zhenquan (Shenyang Aerospace University,School of Mechanical and Electrical Engineering,Shenyang,China,110136) ,  Ye Changlong (Shenyang Aerospace University,School of Mechanical and Electrical Engineering,Shenyang,China,110136) ,  Cao Zhi (Shenyang Hangda Aviation Equipment Limited Company,Shenyang,China,110048) ,  Wang Zhaoxing (Shenyang Hangda Aviation Equipment Limited Company,Shenyang,China,110048) ,  Han Guoqiang (Shenyang Hangda Aviation Equipment Limited Company,Shenyang,China,110048) ,  Tu Qiang (Shenyang Hangda Aviation Equipment Limited Company,Shenyang,China,110048)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2022  号： ICMTMA  ページ： 757-760  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空機の実際のサポート要求を満たすために,あるタイプの地上支持装置の牽引したシャシステアリングアームを,その小さな支点能力と大きなステアリング推力のために最適化した。最適化プログラムは3つのステップに分割される:最初にステアリングアームの三次元モデリングはステアリングアームのステアリング推力を計算するためにSolidWorksソフトウェアによって実行して,ステアリングアームの静的応力解析はステアリングアームの正確な力を得るためにSolidWorksシミュレーションソフトウェアによって実行した。次に,ステアリングアームを前もって修正して,ステアリングアームの最終最適化を,静的有限要素解析の方法と設計用例の反復最適化を用いて実行して,最適解を得た。最後に,最適化前後のステアリングアームの性能を比較し,最適化スキームの実現可能性を検証した。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 応力解析 ,  *最適化 ,  航空機 ,  推力 ,  *シャシ ,  *曳航 ,  ソフトウェア
準シソーラス用語： 有限要素解析 ,  最適解 ,  三次元モデリング ,  シミュレーションソフトウェア , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 曳航 ,  シャシ ,  ステアリング ,  力解析 ,  最適化