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J-GLOBAL ID：202202271766900662   整理番号：22A0998325

広東港のマカオ湾地区の戦略結合モードの違いは地域と協力する。【JST・京大機械翻訳】

Differences of Strategic Coupling Modes and Regional Collaboration in the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area

著者 (4件)： Ji Jiehan (中山大学旅游学院,广州510220) ,  Liu Yi (中山大学旅游学院,广州510220) ,  Mei Murong (中山大学旅游学院,广州510220) ,  Zhu Xiaoling (中山大学旅游学院,广州510220)
資料名： Redai Dili  (Redai Dili)
巻： 42  号： 2  ページ： 171-182  発行年： 2022年 
JST資料番号： C3477A  ISSN： 1001-5221  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： グローバル生産ネットワークの理論フレームワークに基づいて、戦略結合を利用し、大湾地区の各都市の戦略結合モードの発展及びその全世界生産ネットワークにおける地位と分業の差異を分析し、広東港のオーストラリア大湾地区の協同発展を深く認識した。研究により、1)広東港のマカオの三地の戦略結合モードと進化過程には、いずれも本質的な差異があり、異なる世界生産ネットワークに属することが分かった。香港は、本土製造業及び後来の「前店後場」を発展させる過程で、2次依存カップリングとデカップリングの過程を経て、金融業で互恵結合モードを形成し、一方、マカオは製造業において、2次が依存結合からデカップリングまでの過程を経験し、博彩業に吸収結合モードを形成した。2)珠江デルタの各都市戦略の結合モードにも著しい差異があり、各都市は異なる主導産業を通じて異なる世界生産ネットワークに埋め込まれている。3)上述の2つの尺度の戦略結合差異の影響下で、大湾区の区域経済は次第に協同に向かず、起伏の発展過程が現れた。各都市は早期にカップリングモードの違いにより協力が弱く、中期は戦略結合により同じGPNに組み込まれ、協同し、後期にデカップリングの出現により協同傾向が減衰する。本論文の核心論点は、戦略結合のモード差異を考慮し、各都市が経済周期、生産システム、技術構造に埋め込まれ、著しい差異がある世界生産ネットワークにもたらすため、地域全体の協力を実現することが難しい。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 経済 ,  生産システム ,  ネットワーク ,  *港湾 ,  都市 ,  理論 ,  オーストラリア連邦 ,  香港 ,  マカオ ,  金融 ,  製造業 ,  デカップリング
準シソーラス用語： 珠江デルタ ,  *結合モード ,  生産ネットワーク , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 水上輸送・サービス一般  (TD01010U) ,  都市計画一般,都市経済学  (RD01010S) ,  港湾施設,港湾工事  (RC15020H)

タイトルに関連する用語 (6件)： マカオ ,  地区 ,  戦略 ,  結合モード ,  地域 ,  協力