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J-GLOBAL ID：202202272170849855   整理番号：22A0958428

マイクロセルラポリプロピレン複合材料の靭性に及ぼすオレフィンブロック共重合体の影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of olefin block copolymer on the toughness of microcellular polypropylene composite

著者 (18件)： Mao Huajie (Wuhan University of Technology, School of Materials Science and Engineering, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Mao Huajie (Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Mao Huajie (Hubei Collaborative Innovation Centre for Automotive Components Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Li Hao (Wuhan University of Technology, School of Materials Science and Engineering, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Li Hao (Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Li Hao (Hubei Collaborative Innovation Centre for Automotive Components Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Guo Wei (Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Guo Wei (Hubei Collaborative Innovation Centre for Automotive Components Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Guo Wei (Institute of Advanced Materials and Manufacturing Technology, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Guo Wei (Wuhan University of Technology, School of Automotive Engineering, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Wu Min (Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Wu Min (Hubei Collaborative Innovation Centre for Automotive Components Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Wu Min (Institute of Advanced Materials and Manufacturing Technology, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Wu Min (Wuhan University of Technology, School of Automotive Engineering, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Zeng Fankun (Hubei Key Laboratory of Advanced Technology for Automotive Components, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Zeng Fankun (Hubei Collaborative Innovation Centre for Automotive Components Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Zeng Fankun (Institute of Advanced Materials and Manufacturing Technology, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, People’s Republic of China) ,  Zeng Fankun (Wuhan University of Technology, School of Automotive Engineering, Wuhan 430070, People’s Republic of China)
資料名： Materials Research Express  (Materials Research Express)
巻： 9  号： 3  ページ： 035301 (18pp)  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5570A  ISSN： 2053-1591  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ミクロセルポリプロピレン(PP)材料は,それらの低密度,高耐熱性,および環境に優しいために,自動車産業および他の分野で広い用途を有する。発泡PP材料の靭性を改善するために,オレフィンブロック共重合体(OBC)強化発泡PP材料,相溶化剤としてのPP-G-MAHを発泡射出成形(FIM)によって調製し,発泡PP複合材料の靱性に及ぼすOBCエラストマの影響を研究した。結晶化挙動は,OBCの添加が結晶度を増加させ,PP0の球晶サイズを減少でき,これが靭性の改善に役立つことを示した。レオロジー測定は,種々のPP0/OBC試料の溶融粘度がPP0のそれらとは対照的に著しく改善され,それはセルの形成に良いことを示した。微細構造画像は,OBCの含有量が20wt%であったとき,垂直断面におけるコア層と遷移層のセルサイズが,それぞれ40.4μmと27.3μmに達したことを示した。20wt%のOBCを添加した場合,PP複合材料の衝撃靱性は2.3倍増加し,衝撃プロファイルにおける細胞壁の塑性変形は,最大に増加し,それは,多くのエネルギーを吸収し,そして,強化のための利点を,吸収することができた。PP/OBC発泡材料の代表体積要素(RVE)モデルを確立し,エラストマとセルの影響を考慮して,その衝撃と引張プロセスをシミュレートした。シミュレーションの結果,衝撃荷重下の発泡PPの応力集中係数は,20wt%のOBC含有量および15vol%の空隙率の添加によって,1.80から1.93に増加し,一方,引張荷重下の発泡PPの応力集中係数は,15wt%のOBC含有量および15vol%の空隙率の添加によって,1.6から2.07に増加した。20wt%OBCの発泡PP複合材料の衝撃靱性と15wt%OBCの引張靭性は14.2%ボイド率で最大に達した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 球晶 ,  衝撃 ,  レオロジー ,  *靱性 ,  *ブロック共重合体 ,  *アルケン ,  結晶度 ,  引張 ,  起泡 ,  塑性変形 ,  空隙率 ,  相溶化剤
準シソーラス用語： 代表体積要素 ,  衝撃靱性 ,  エラストマ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 発泡成形  (YH04070U)

タイトルに関連する用語 (4件)： 複合材料 ,  靭性 ,  オレフィン ,  ブロック共重合体