文献

J-GLOBAL ID：202202272512931572   整理番号：22A0945790

沿岸水域での緊急輸送運転中の液化天然ガス船における漏洩と拡散による危険解析【JST・京大機械翻訳】

Hazard analysis by leakage and diffusion in Liquefied Natural Gas ships during emergency transfer operations on coastal waters

著者 (7件)： Zhu Mingchang (School of Navigation, Wuhan University of Technology, Wuhan, China) ,  Huang Liwen (School of Navigation, Wuhan University of Technology, Wuhan, China) ,  Huang Liwen (Nation Engineering Research Center Water Transport Safety, Wuhan, China) ,  Huang Zhiqiu (Shenzhen Maritime Safety Administration, Shenzhen, China) ,  Shi Feng (CNOOC Energy Technology&Services-Oil Production Services Co., Tianjin, China) ,  Xie Cheng (School of Navigation, Wuhan University of Technology, Wuhan, China) ,  Xie Cheng (Nation Engineering Research Center Water Transport Safety, Wuhan, China)
資料名： Ocean & Coastal Management  (Ocean & Coastal Management)
巻： 220  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： C0141B  ISSN： 0964-5691  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 地球温暖化と2050年の炭素削減目標によって,液化天然ガス(LNG)海洋輸送の需要は増加し続けている。海上で緊急の海難事故を経験するLNGキャリアは,LNG漏洩のリスクが高いため,船舶と沿岸水域に対する多くの安全管理問題をもたらす緊急輸送救助の必要性を持っている。本論文は,沿岸水域における船舶対船舶(STS)緊急輸送操作からのLNG漏れと拡散によって引き起こされる船舶と海洋安全性に及ぼす影響を調査した。最初に,計算流体力学(CFD)法を用いて,LNGSTS移動漏れ拡散モデルを確立した。次に,異なる風速と風角度による事故条件下での移動操作水中のLNG分散特性と蒸気雲の範囲を計算し,シミュレートした。結果は,LNG蒸気雲の拡散が風速と船殻制限によって著しく影響され,LNG蒸気雲の可燃性体積率と1%体積率が,輸送効果,混合と風の希釈効果を通して異なる距離に広がることを示した。さらに,LNG極低温ハザードゾーンが漏洩点の近傍に存在する。本研究は,災害防止,緩和規制,および緊急応答対策を策定する当局への指針を提供し,沿岸水域における海洋安全管理に役立つ。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 風速 ,  安全性 ,  事故 ,  防災 ,  船舶 ,  救助 ,  *液化天然ガス ,  海洋 ,  *LNGタンカ ,  *リスク分析 ,  安全管理 ,  可燃性 ,  *沿岸 ,  *水域 ,  地球温暖化

著者キーワード (5件)： 沿岸水の安全性 ,  STS緊急輸送 ,  LNG漏れ ,  数値シミュレーション ,  海岸線水管理

分類 (3件)： 気体燃料の輸送,供給,貯蔵  (YE02060M) ,  石油・天然ガスの運搬一般  (UA11010R) ,  タンカ輸送  (UA11030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： 輸送 ,  液化天然ガス船 ,  漏洩 ,  拡散 ,  危険解析