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J-GLOBAL ID：202202272713451737   整理番号：22A0446807

機械ハンドブレーキの快適レイアウト技術【JST・京大機械翻訳】

The Comfort Layout Technology of Mechanical Handbrake

著者 (3件)： Zhang Dongdong (Dongfeng Motor Corporation Technical Center, Wuhan, China) ,  Xuying Daijia (Dongfeng Motor Corporation Technical Center, Wuhan, China) ,  Zhangliang Wanyan (Dongfeng Motor Corporation Technical Center, Wuhan, China)
資料名： Lecture Notes in Electrical Engineering  (Lecture Notes in Electrical Engineering)
巻： 769  ページ： 1387-1397  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5070A  ISSN： 1876-1100  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現在の車両設計において,機械ハンドブラケは,低構成モデルとして広く使用され,しばしばコスト低減スキームとして提案され,また,運転中の頻繁な使用と,異なる身長の利用者の利便性を満たす必要性のため,機械ハンドブラケの快適性レイアウトを,設計過程でまだ非常に重要である。ユーザの実際の操作プロセスに基づき,本論文は,手ブラケの初期位置,手ブラケのプルアップ位置,手ブラケの水平角度,手ブラケのプルアップトラックの水平角,手ブラケの牽引ストローク,手ブラケの牽引軌跡の水平角,手ブラケの牽引ストローク,手ブラケの横角,ハンドブラケの水平角度,手ブラケの牽引ストローク,手ブラケの横角,手ブラケの牽引ストローク,ハンドブラケの水平角度,ハンドブラケのプルアップストローク,ハンドブラケの水平角度,ハンドブラケの牽引ストローク,ハンドブラケの水平角度,ハンドブラケのプルアップストローク,ハンドブラケのプルアップトラックの水平角度,ハンドブラケのプルアップストローク,ハンドブラケの水平角,ハンドブラーの本論文では,快適性変数を,理論的人体解析と大規模データベース解析に基づいて論じ,次に,調整可能な物理的ベンチに関する検証の後,相対的快適性範囲にまとめて,著者らは最後に,ハンドブラケレイアウト快適性パラメータの包括的推奨範囲を得た。最終研究結論は,プロジェクト開発をガイドし,プロジェクト開発の品質を改善し,そして,製品設計のマンマシン快適性を確実にするのに,効果的に役立つ。Copyright The Author(s), under exclusive license to Springer Nature Singapore Pte Ltd. 2022 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 原価低減 ,  *快適性 ,  水平角 ,  構成モデル ,  身長 ,  製品設計
準シソーラス用語： 利便性 ,  車両設計 ,  ハンドブレーキ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (11件)： 機械ハンドブレーキ ,  快適性レイアウト ,  ハンドブレーキの初期位置 ,  ハンドブレーキのプルアップ位置 ,  初期位置の水平角 ,  ハンドブレーキの引抜き軌道の水平角 ,  ハンドブレーキのプルアップストローク ,  ハンドブレーキの引上げ後の水平角度 ,  ハンドブレーキと人体Y方向の操作点間の距離 ,  ハンドブレーキのY方向の傾斜角 ,  ハンドブレーキの引上げ後の腕と手枕の中心線間のギャップ

分類 (2件)： 建築環境一般  (RB02010T) ,  ロボットの運動・制御  (IC04012J)

タイトルに関連する用語 (2件)： ハンドブレーキ ,  レイアウト