リアルタイム自動車システムのためのIO仮想化【JST・京大機械翻訳】

Sriramakrishnan Govindarajan; Mody Mihir; Shurtz Gregory; Fuoco Chuck; Chitnis Kedar; Devshatwar Nikhil; Steiss Don; Bergsagel Jonathan; Jones Jason; Y A Prithvi Shankar

文献

J-GLOBAL ID：202202274051921409 整理番号：22A0963900

リアルタイム自動車システムのためのIO仮想化【JST・京大機械翻訳】

IO Virtualization for Real Time Automotive Systems

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資料名：
巻： 2022 号： ICCE ページ： 1-4 発行年： 2022年
JST資料番号： W2441A 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

仮想化は,同じ根底にあるHWを用いて複数のサーバアプリケーションを分離するために,企業システムにおいて一般的である。自動車システムにおいて,仮想化は,ADAS(Advanced Driver Assist System)のような安全アプリケーションと,同じ基礎となるSOCを用いたインフォテメントを隔離するためのテーブルスイークに高速になってきている。これは,外部メモリ(<5サイクル)に対する決定論的待ち時間と,リアルタイムカメラとディスプレイのための高データスループット(6~10GB/s)のような企業システムにおいて見られない,周辺IO仮想化に関連したユニークな挑戦を示す。周辺仮想化に対する伝統的手法は,テーブルウォークによる2レベルページテーブルを用いた集中IOMMUの使用を含み,それにより,この方式を非決定論的かつ低スループットにする。本論文は,周辺IO仮想化(PAT)ユニットによるレベル1決定論的散乱-ガザー操作のためのHWエンジン,周辺仮想化ユニット(PVU)によるレベル2仮想マシンコンテキスト認識変換,および非リアルタイムトラフィックのための伝統IOMMU方式と共存するこれらの方式のための能力のような,周辺IO仮想化への自動車の優しいアプローチを提案する。提案した仮想化システムを,Jacinto7プラットフォームに実装し,マルチメディアインフォテメントアプリケーションでマルチカメラADASシステムを仮想化し,決定論的周辺IOアドレス変換待ち時間を,トランザクションあたり2サイクルの2サイクルと8GB/sのシステムデータスループットに与えた。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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図形・画像処理一般

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