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J-GLOBAL ID：202202274168103788   整理番号：22A0941914

最適設計と強度のための自律水中車両アフト圧力シェルの信頼性解析【JST・京大機械翻訳】

Reliability analysis of autonomous underwater vehicle aft pressure shell for optimal design and strength

著者 (2件)： Liu Hai-Tao (School of Mechanical Engineering, National Engineering Research Center for Technological Innovation Method and Tool, Hebei University of Technology, Tianjin, 300401, PR China) ,  Li Ning (School of Mechanical Engineering, National Engineering Research Center for Technological Innovation Method and Tool, Hebei University of Technology, Tianjin, 300401, PR China)
資料名： Ocean Engineering  (Ocean Engineering)
巻： 249  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： D0597A  ISSN： 0029-8018  CODEN： OCENBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自律水中車両(AUV)の軽量設計は,その抵抗を改善する方法である。AUVの信頼性要求を満たすために,サンドイッチ構造を有するアフト圧力シェル(APS)の軽量最適化設計を研究した。多目的最適化数学モデルを,目標として質量と最大応力と制約条件として強度のために確立し,それはKriging代理モデルに基づくNSGA-IIによって効率的に採用される。信頼性解析において,降伏強さおよび最大応力の統計的分布を,ランダム変数サンプルおよび有限要素法によって得て,次に,応力-強度干渉モデルを確立した。結果は,サンドイッチ構造を有するAPSが強度要求を満たし,最大応力が外皮膚近くで現れることを示した。サンドイッチ構造の厚さは,質量と最大応力に大きい影響を及ぼした。最適化APSの信頼性指数は5.02であり,それはランダム変数の3つのシグマレベルを満たして,AUVの安全性と信頼性を確実にする。解析は,圧力シェルの軽量のための参照と技術的サポートを提供した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 干渉 ,  最適化 ,  有限要素法 ,  *信頼性 ,  最適化手法 ,  *最適設計 ,  サンドイッチ構造 ,  数学モデル ,  *信頼性解析 ,  モデル ,  降伏強さ ,  制約条件
準シソーラス用語： 多目的最適化 ,  ランダム変数 ,  最大応力 ,  NSGA-II , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： アフト圧力シェル ,  サンドイッチ構造 ,  Kriging代理モデル ,  ランダム変数

分類 (3件)： 海洋開発用機器  (QE05010W) ,  ロボットの運動・制御  (IC04012J) ,  人工知能  (JE08000Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： 最適設計 ,  自律 ,  水中 ,  シェル ,  信頼性解析