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J-GLOBAL ID：202202274279940360   整理番号：22A1158769

セルフチューニングファジィスライディングモード制御に基づくアクティブサスペンションシステムのための乗り心地の評価【JST・京大機械翻訳】

Evaluation of Ride Comfort for Active Suspension System Based on Self-tuning Fuzzy Sliding Mode Control

著者 (2件)： Hsiao Chun-Yu (Department of Electrical Engineering, National Taiwan University of Science and Technology, Taipei, Taiwan) ,  Wang Yu-Hsien (Department of Mechanical Engineering, National Cheng-Kung University, Tainan 701, Taiwan)
資料名： International Journal of Control, Automation and Systems  (International Journal of Control, Automation and Systems)
巻： 20  号： 4  ページ： 1131-1141  発行年： 2022年 
JST資料番号： W4461A  ISSN： 1598-6446  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,ISO8608に基づく標準道路励振の下で,電気油圧アクチュエータの制御信号を設計するために,自己同調ファジィスライディングモード制御装置(STFSMC)の応用について説明した。提案したダンパを設計し,アクチュエータ力による効果的な振動絶縁を達成した。提案したダンパを,サスペンションシステムのその後の動的解析のための実験を通して,4分の1車システムに組み込んだ。単一入力単一出力(SISO)ファジィ推論を,スライディング表面の傾斜を制御するために戦略的に用いた。さらに,ファジィ制御方法論を適用して,ファジィスライディングモード制御装置のスケール因子の自己同調オンライン出力を達成した。快適な乗車時間と乗り心地レベルもISO2631-1に基づいて評価した。実験結果は,提案した制御装置が,受動およびファジー論理制御装置制御システムと比較して,車両振動抑制と乗り品質における明白な改良を実証した。Copyright ICROS, KIEE and Springer 2022 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 防振 ,  ダンパ ,  *乗り心地 ,  道路 ,  *懸架装置 ,  励振 ,  アクチュエータ ,  制御信号 ,  ファジィ制御 ,  ファジィ推論 ,  スケール因子 ,  動的解析
準シソーラス用語： *アクティブサスペンション ,  オンライン ,  油圧アクチュエータ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： アクティブサスペンションシステム ,  ファジィスライディングモード制御 ,  乗心地 ,  自己調整

分類 (1件)： 懸架装置  (QG03050G)

タイトルに関連する用語 (5件)： セルフチューニング ,  ファジィスライディングモード制御 ,  アクティブサスペンションシステム ,  乗り心地 ,  評価