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J-GLOBAL ID：202202274672884990   整理番号：22A0398233

不確実性効果を持つ通信および物理的ネットワーク上のグリッド統合への分散車両【JST・京大機械翻訳】

Distributed Vehicle to Grid Integration Over Communication and Physical Networks With Uncertainty Effects

著者 (3件)： Apostolopoulou Dimitra (Department of Electrical and Electronic Engineering, City, University of London, London, U.K.) ,  Poudineh Rahmat (Oxford Institute for Energy Studies, Oxford, U.K.) ,  Sen Anupama (Oxford Institute for Energy Studies, Oxford, U.K.)
資料名： IEEE Transactions on Smart Grid  (IEEE Transactions on Smart Grid)
巻： 13  号： 1  ページ： 626-640  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2294A  ISSN： 1949-3053  CODEN： ITSGBQ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,通信と物理ネットワークを考慮した車両グリッド統合のための分散フレームワークを提案した。この目的のために,出発と到着の時間,充電状態,必要なエネルギー,その目的,例えば電池劣化と支払い意欲を避ける電気自動車挙動をモデル化した。次に,物理的システムを明示的に表現し,デルタとwye接続を有する不均衡な3相ネットワークをサポートし,単および二方向充電方式の下で電気自動車の充電ニーズを組み入れる,集中化日先分布市場を定式化した。集中化市場の解決策は,電気自動車所有者が提供する際に,望ましいエネルギー,出発および到着時間に関して電気自動車情報の知識を必要とする。さらに,多くの電気自動車の場合の日先配電市場を解くのに必要な計算努力は非常に集中的である。このように,著者らは,私的情報が交換されない時変通信ネットワーク上の日先分布市場クリアリング機構の分散型ソリューションを提案する。また,電気自動車充電ニーズの不確実性を組み込み,制約満足の確率に関する保証を提供した。13母線,33母線および141母線配電フィーダを通して提案した車両グリッド統合フレームワークを説明した。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電池 ,  通信網 ,  *ネットワーク ,  *不確実性 ,  電気自動車 ,  配電 ,  配電線 ,  充電 ,  集中化 ,  定式化
準シソーラス用語： 不均衡 ,  到着時間 ,  充電状態 ,  三相 ,  統合フレームワーク , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  送電  (NB05030G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 不確実性 ,  物理 ,  グリッド ,  統合