文献

J-GLOBAL ID：202202274909268233   整理番号：22A1105678

中型ディーゼル機関におけるクランク軸ねじり振動解析:シミュレーションと実験検証【JST・京大機械翻訳】

Crankshaft Torsional Vibration Analysis in a Mid-Size Diesel Engine: Simulation and Experimental Validation

著者 (3件)： Mendes Alexandre Schalch (University of Campinas (UNICAMP), Campinas, Sao Paulo, Brazil) ,  Meirelles Pablo Siqueira (University of Campinas (UNICAMP), Campinas, Sao Paulo, Brazil) ,  Zampieri Douglas Eduardo (University of Campinas (UNICAMP), Campinas, Sao Paulo, Brazil)
資料名： Mechanisms and Machine Science  (Mechanisms and Machine Science)
巻： 114  ページ： 35-63  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5073A  ISSN： 2211-0984  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本章では,内燃機関におけるねじり振動解析の理論的定式化を示した。この方法論は,異なる円筒形状を有するいくつかのクランク軸形状に適用できる。方程式の定常状態解は状態遷移行列と畳込み積分を考慮した。ここでは,この定式化を,振動振幅を低減するためクランク軸前端に組み立てた体積変位と粘性ダンパの7.2lの6気筒ディーゼルエンジンの数学モデルに適用した。ねじり振動解析の結果により,クランク軸の各領域における動的トルクを決定することが可能である。最後に,章の最後に,クランク軸前端における計算したねじり振動振幅を,提案した方法論を検証するために,エンジンからの測定値と比較した。Copyright The Author(s), under exclusive license to Springer Nature Switzerland AG 2022 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  畳込み ,  *ねじり ,  *ねじり振動 ,  *クランク軸 ,  シリンダ ,  *ディーゼル機関 ,  内燃機関 ,  トルク ,  数学モデル ,  状態推移行列 ,  振動振幅 ,  定式化
準シソーラス用語： 定常状態 ,  *実験検証 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： ねじり振動 ,  クランクシャフト ,  内燃機関 ,  粘性ダンパ

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (7件)： 中型 ,  ディーゼル ,  クランク軸 ,  ねじり振動 ,  解析 ,  シミュレーション ,  実験検証