文献

J-GLOBAL ID：202202275401329145   整理番号：22A0978742

B-ピラーのある場合とない場合のモノコックシャシの構造解析【JST・京大機械翻訳】

Structural Analysis of Monocoque Chassis with and without a B-Pillar

著者 (6件)： Zaareer Moath (United Arab Emirates University,Mechanical and Aerospace Engineering Department,Al-Ain,UAE) ,  Alshneeqat Mohammad Ghazi (United Arab Emirates University,Mechanical and Aerospace Engineering Department,Al-Ain,UAE) ,  Qasem Mohamed (United Arab Emirates University,Mechanical and Aerospace Engineering Department,Al-Ain,UAE) ,  Sungur Muneer (United Arab Emirates University,Mechanical and Aerospace Engineering Department,Al-Ain,UAE) ,  Aneesa Mohamed (United Arab Emirates University,Mechanical and Aerospace Engineering Department,Al-Ain,UAE) ,  Mourad Abdel-Hamid I. (United Arab Emirates University,Mechanical and Aerospace Engineering Department,Al-Ain,UAE)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2022  号： ASET  ページ： 1-6  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 核融合360を用いて,Bピラーのある場合とない場合の車両シャーシを設計し,次に構造解析を行い,構造剛性を測定し,応力と全変形を扱う能力を測定した。bピラー有りと無しの2つの自動車シャシ設計を行い,2つの構造応力試験,側面と屋根力衝撃を与えた。核融合360で行った応力解析は,bピラーが屋根支持にほとんど影響せず,最大応力と全変形の差が非常に小さいことを示した。しかし,111%以上の変形が発生し,Bピラーの存在により32%以上の最大応力が処理される側力試験において,非常に顕著な差異が記録された。この結果は,Bピラーが屋根を補強するよりもサイド強化として作用するので論理的である。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 応力解析 ,  衝撃 ,  *構造解析 ,  自動車 ,  屋根 ,  *シャシ ,  核融合
準シソーラス用語： 最大応力 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (2件)： ピラー ,  構造解析