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J-GLOBAL ID：202202275994605154   整理番号：22A1100420

運転高速鉄道ネットワーク下の長スパン連続箱桁橋のための軸受の欠陥調査と置換実施:事例研究【JST・京大機械翻訳】

Defect investigation and replacement implementation of bearings for long-span continuous box girder bridges under operating high-speed railway networks: a case study

著者 (9件)： Ma Fengbo (Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structures of the Ministry of Education, Southeast University, Nanjing, China) ,  Ma Fengbo (National and Local Joint Engineering Research Center for Intelligent Construction and Maintenance, Southeast University, Nanjing, China) ,  Li Huile (Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structures of the Ministry of Education, Southeast University, Nanjing, China) ,  Li Huile (National and Local Joint Engineering Research Center for Intelligent Construction and Maintenance, Southeast University, Nanjing, China) ,  Hou Shitong (Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structures of the Ministry of Education, Southeast University, Nanjing, China) ,  Hou Shitong (National and Local Joint Engineering Research Center for Intelligent Construction and Maintenance, Southeast University, Nanjing, China) ,  Kang Xuecheng (Beijing Texida Technology Co. Ltd, Beijing, China) ,  Wu Gang (Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structures of the Ministry of Education, Southeast University, Nanjing, China) ,  Wu Gang (National and Local Joint Engineering Research Center for Intelligent Construction and Maintenance, Southeast University, Nanjing, China)
資料名： Structure and Infrastructure Engineering  (Structure and Infrastructure Engineering)
巻： 18  号： 5  ページ： 678-693  発行年： 2022年 
JST資料番号： W6059A  ISSN： 1573-2479  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 橋梁軸受は,それらの寿命の間,種々の負荷および環境変化にさらされたとき,容易に損傷を受ける。この効果は,橋のサービス性能にかなりの影響があり,損傷が発生するならば,軸受置換を行うべきである。高速道路橋と比較して,運転高速鉄道(HSRs)の下の長大橋のための支点置換は,列車の運転のためのより高い安全性要求,単一橋脚のためのより大きなジャッキング反力,および複雑な軸受構造のため,より挑戦的である。本論文では,5つの大規模HSRブリッジにおける軸受の欠陥を,フィールド検出を通して研究し,続いて,連続高さ調整,大きな支持力,および良好な安定性を有する一時的支持を含むブリッジジャッキング方式が続く。最後に,発明した一時的サポートと開発した逆解体または組立技術ならびに安全監視を用いた置換法を提案し,橋に実装した。結果は,ほとんどの欠陥が軸受設置から残っている問題によって引き起こされて,それは長いサービス期間の間に悪化して,提案したジャッキング方式は実行可能であり,それは操作HSRネットワークの下で長いスパンブリッジのための支点の維持と置換に光を当てることを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 安全性 ,  *ネットワーク ,  *軸受 ,  *高速鉄道 ,  *スパン ,  橋脚 ,  長大橋 ,  道路橋 ,  *箱形桁橋 ,  連続橋 ,  置換工法 ,  支持力 ,  列車 ,  反力 ,  *事例研究
準シソーラス用語： 高速道路橋 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 軸受置換 ,  高速鉄道 ,  長スパン連続橋 ,  安全モニタリング ,  一時的支援

分類 (2件)： 桁橋,トラス橋,アーチ橋  (RC06040F) ,  橋梁の破壊,保守,その他  (RC06080X)

タイトルに関連する用語 (9件)： 高速鉄道 ,  スパン ,  箱桁橋 ,  軸受 ,  欠陥 ,  調査 ,  置換 ,  実施 ,  研究