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J-GLOBAL ID：202202276022706883   整理番号：22A1059382

各種タイプの再生骨材を有する持続可能なポリエステルコンクリート舗装の特性【JST・京大機械翻訳】

Properties of sustainable polyester concrete pavement with various types of recycled aggregates

著者 (4件)： Mohamad Safaa Adnan (Highway and Transportation Engineering, Mustansiriyah University, Baghdad, Iraq) ,  Al-Haydari Israa Saeed (Highway and Transportation Engineering, Mustansiriyah University, Baghdad, Iraq) ,  Masood Ghadah Ghassan (Highway and Transportation Engineering, Mustansiriyah University, Baghdad, Iraq) ,  Khudhur Hussein Mohammed-Noor (Highway and Transportation Engineering, Mustansiriyah University, Baghdad, Iraq)
資料名： Road Materials and Pavement Design  (Road Materials and Pavement Design)
巻： 23  号： 5  ページ： 973-991  発行年： 2022年 
JST資料番号： W6042A  ISSN： 1468-0629  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ポリエステルコンクリートPCは骨材,結合材料としてポリエステル樹脂,および必要な時に充填剤から成る。持続可能なポリエステルコンクリート舗装SPCPは,リサイクル骨材,結合材料としてポリエステル樹脂,フライアッシュのような充填剤として使用される微細廃棄物から成る。SPCPは,剛直舗装構造として使用することができた。高い圧縮強度,高い曲げ強さ,速い硬化,高い比強度,および化学的攻撃に対する耐性のような特性のため。高曲げ強度は,交通からの繰返し荷重に耐える舗装構造の主な必要条件である。本研究は,持続可能なポリエステルコンクリート舗装SPCPの物理的および機械的性質の調査を,天然骨材に加えて,異なるタイプのリサイクル骨材RA,および鉱物充填剤としてのフライアッシュを含むことを試みた。本研究では,再生アスファルト舗装RAP,再生コンクリート骨材RCA,および破砕レンガ骨材CBAを用いて,天然骨材NAの置換として重量(0%,25%,75%,および100%)で異なる割合を有する。試験結果は,骨材特性がSPCPの特性に有意な影響を及ぼすことを示した。最良の性能,特に曲げ強度は,再生コンクリート骨材で得られた。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 鉱物 ,  繰返し荷重 ,  煉瓦 ,  フライアッシュ ,  *骨材 ,  *コンクリート舗装 ,  廃棄物 ,  *ポリエステル ,  結合材料 ,  圧縮強さ ,  曲げ強さ ,  舗装構造 ,  *再生骨材
準シソーラス用語： 天然骨材 ,  コンクリート骨材 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 持続可能なポリエステルコンクリート舗装 ,  再生骨材 ,  再生アスファルト舗装 ,  破砕煉瓦 ,  フライアッシュ ,  コンクリート舗装

分類 (2件)： セメントコンクリート舗装,剛性舗装  (RC04030G) ,  モルタル,コンクリート  (RA06042H)

タイトルに関連する用語 (4件)： タイプ ,  再生骨材 ,  ポリエステル ,  コンクリート舗装