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J-GLOBAL ID：202202276141124287   整理番号：22A0959804

燃料電池統合ブーストコンバータの最適状態フィードバック積分制御【JST・京大機械翻訳】

Optimal State Feedback-Integral Control of Fuel-Cell Integrated Boost Converter

著者 (3件)： Agrawal Nitesh (Department of Electrical Engineering, National Institute of Technology Rourkela, Rourkela, India) ,  Samanta Susovon (Department of Electrical Engineering, National Institute of Technology Rourkela, Rourkela, India) ,  Ghosh Subhojit (Department of Electrical Engineering, National Institute of Technology Raipur, Raipur, India)
資料名： IEEE Transactions on Circuits and Systems 2: Express Briefs  (IEEE Transactions on Circuits and Systems 2: Express Briefs)
巻： 69  号： 3  ページ： 1382-1386  発行年： 2022年 
JST資料番号： W0347A  ISSN： 1549-7747  CODEN： ITCSFK  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： クリーンエネルギーおよびカーボンフットプリントの削減は,単に有害な副産物を持つエネルギーの代替源として,燃料電池の採用を動機づけた。本研究では,プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)統合ブーストコンバータの制御を行った。古典的極配置法と最適線形二次レギュレータ手法を用いて,積分ベースコントローラによる状態フィードバックを設計した。第1の方法は望ましい性能を達成することを目的とする。第二の方法はまた,制御努力を最適化しながら誤差を最小化する。このアプローチでは,定常状態運転での時間と周波数領域目的の達成に必要な制御エネルギーも最適化した。同じ回避は,準最適解を避けることによって既存の方式の限界を避ける。両制御法を数値シミュレーションと実験を用いて負荷外乱中の過渡性能に関して検証した。さらに,システムの比較状態軌跡と全体効率解析を提示した。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 誤差 ,  最適化 ,  シミュレーション ,  *燃料電池 ,  *フィードバック ,  制御方式 ,  極零点配置 ,  クリーンエネルギー ,  性能分析 ,  固体高分子形燃料電池 ,  周波数領域 ,  カーボンフットプリント
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  *ブーストコンバータ ,  状態フィードバック ,  定常状態 ,  線形二次レギュレータ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： アンテナ  (ND06000M) ,  信号理論  (ND02020G) ,  生体代行装置  (EL04000N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 燃料電池 ,  統合 ,  ブーストコンバータ ,  状態フィードバック