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J-GLOBAL ID：202202276339850323   整理番号：22A1033393

鉄道タンク車スペクトルを用いたクーポン疲労試験における荷重相互作用効果【JST・京大機械翻訳】

Load Interaction Effects in Coupon Fatigue Tests Using a Railroad Tank Car Spectrum

著者 (3件)： McKeighan Peter C. (Southwest Research Institute) ,  Smith Keith B. (Association of American Railroads) ,  Cardinal Joseph W. (Southwest Research Institute)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： IMECE97  ページ： 33-41  発行年： 2022年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 計装タンク車から誘導され,路上サービス条件から記録された負荷垂直結合力(LVCF)スペクトルは,比較的小さな負荷によって支配され,また,高いピーク負荷を含む。本研究の焦点は,スペクトル中のより小さな荷重が亀裂成長挙動に悪影響を及ぼすことなく短縮できる程度を決定することであった。クリッピングの影響,あるいはピーク引張と圧縮荷重を達成せず,荷重スペクトルを応力シーケンスにスケールするために用いた値の効果も調べた。2つのスペクトルスケール因子で行った打ち切り研究は,スペクトルにおける2つの最低応力レベル(約4~5ksi全範囲応力レベル)が,スペクトル亀裂成長挙動にほとんど測定可能な効果で省略できることを示唆した。さらに,約25%の引張および圧縮ピーク荷重クリッピングが,スペクトル亀裂成長挙動にほとんど影響しないことが観察された。最後に,ある条件の下で,試験片試験データは,線形損傷,非修復および相互作用フリーの解析的亀裂成長予測モデルを用いた計算に好都合であった。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧縮 ,  *相互作用 ,  *疲れ試験 ,  *荷重 ,  タンク車 ,  ピーク負荷 ,  *スペクトル ,  引張 ,  亀裂伝搬 ,  圧縮荷重 ,  効果 ,  損傷 ,  付着力 ,  スケール因子 ,  予測モデル

分類 (1件)： 金属材料  (HC05020S)

タイトルに関連する用語 (6件)： 鉄道 ,  タンク車 ,  スペクトル ,  クーポン ,  疲労試験 ,  相互作用効果