文献

J-GLOBAL ID：202202276393376306   整理番号：22A0964547

運転中の架空線ワイヤの疲労損傷層の厚みを評価する方法【JST・京大機械翻訳】

Method for assessing the thickness of the fatigue damage layer of the overhead line wire during its operation

著者 (2件)： Kul’kov V.G. (National Research University “MPEI”,Department of Heat andthermal power engineering of,Volzhsky,Russian Federation) ,  Norov D. Sh. (National Research University “MPEI”,Department of Heat andthermal power engineering of,Volzhsky,Russian Federation)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2022  号： REEPE  ページ： 1-6  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現代の架空送電線は様々な有害因子に曝されている。それらの一つは風である。その影響の下で,ワイヤの振動と振動が発生する。付着に近い場所では,ワイヤは周期的に複雑な応力状態にある。マルチサイクル衝撃は疲れ破壊の起源をもたらす。本論文は,ワイヤの表面破壊層の厚みの実験的決定の方法を実証した。それは材料の多数の構造欠陥を含んでいる。この方法は,高周波での導体の電気伝導率の測定から成る。周波数が変化するとき,場変化の侵入の深さは変化する。侵入深さと擾乱層の厚みの比に依存して,周波数変化に対する伝導率の機能的依存性が変わる。グラフでは,グラフの破壊が観測される周波数を決定し,表面層の対応する厚さを見つけることができる。この方法は,金属製品を処理するとき,改質層の厚さを制御するのに用いることができる。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 衝撃 ,  電気伝導率 ,  表層 ,  HF【周波数】 ,  架空線路 ,  金属製品 ,  疲れ破壊 ,  *金属線 ,  侵入度 ,  導体 ,  *疲れ損傷
準シソーラス用語： 応力状態 ,  構造欠陥 ,  伝導率 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： ワイヤ ,  疲労損傷 ,  厚み ,  評価