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J-GLOBAL ID：202202276591179636   整理番号：22A1048319

ドライ接触中のランニング中の摩擦係数と摩耗率の実験的検証予測【JST・京大機械翻訳】

Experimentally verified prediction of friction coefficient and wear rate during running-in dry contact

著者 (3件)： Ghatrehsamani Sahar (Department of Mechanical Engineering, Isfahan University of Technology, Isfahan 84156-83111, Iran) ,  Akbarzadeh Saleh (Department of Mechanical Engineering, Isfahan University of Technology, Isfahan 84156-83111, Iran) ,  Khonsari M.M. (Department of Mechanical and Industrial Engineering, Louisiana State University, Baton Rouge, LA 70803, USA)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 170  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 元の固体表面が滑り接触を経験するとき,表面粗さは過渡的様式で様々な変化および変形を受け,非線形摩耗率を生じさせる。ランニングインと呼ばれる機械要素の耐用年数の最初の段階において,この現象は,多くの絡み合ったパラメータが複雑な様式で相互作用するところで生じる。運転中の運転条件はトライボシステムの性能に大きく影響すると考えられる。したがって,走行中の摩耗率,摩擦係数,および表面アスペリティの変化を予測する能力は重要である。この必要性に対処するために,前述のパラメータの変化を予測することができるモデルを開発した。予測を検証するために,結果をピンオンディスク実験と比較した。比較は,予測および実験データにおいて許容できる一致を示した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 相互作用 ,  *摩擦係数 ,  摩耗試験 ,  機械要素 ,  表面粗さ ,  滑り接触 ,  アスペリティ ,  耐用年数 ,  *摩耗率 ,  走行
準シソーラス用語： *ランニング ,  運転条件 ,  固体表面 ,  摩耗粒子 ,  ピンオンディスク ,  摩耗係数 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ランニングイン ,  摩擦係数 ,  摩耗係数 ,  表面粗さ ,  摩耗粒子形成

分類 (2件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  金属の機械的性質  (BL01022T)

タイトルに関連する用語 (6件)： ランニング ,  摩擦係数 ,  摩耗率 ,  実験 ,  検証 ,  予測