文献

J-GLOBAL ID：202202276684381017   整理番号：22A0776780

ドローン衝突の衝撃力を決定するための解析モデル【JST・京大機械翻訳】

An analytical model to determine the impact force of drone strikes

著者 (6件)： Franke Florian (TU Braunschweig, Brunswick, Germany) ,  Franke Florian (Technische Hochschule Ingolstadt, Ingolstadt, Germany) ,  Schwab Michael (Technische Hochschule Ingolstadt, Ingolstadt, Germany) ,  Burger Uli (Technische Hochschule Ingolstadt, Ingolstadt, Germany) ,  Huehne Christian (TU Braunschweig, Brunswick, Germany) ,  Huehne Christian (Deutsches Zentrum fuer Luft- und Raumfahrttechnik, IAF, Brunswick, Germany)
資料名： CEAS Aeronautical Journal  (CEAS Aeronautical Journal)
巻： 13  号： 1  ページ： 69-84  発行年： 2022年 
JST資料番号： W4142A  ISSN： 1869-5582  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 鳥と hの衝突のよく知られた脅威に加えて,小型無人機(sUAV)は,有人航空に新しい脅威をもたらす。sUAVと航空機構造の間の衝突の厳しさを決定することは,空気空間におけるドローンの安全な使用と統合に不可欠である。既存の試験およびシミュレーションデータを補足するために,一般的な解析的計算モデルを開発する必要がある。本論文では,垂直および傾斜ターゲットとのドローン衝突の解析モデルを提案した。ターゲットは剛体または弾性材料挙動を有する。原子炉構造の設計に使用される航空機衝撃モデルを,衝撃力を計算するために,sUAV衝撃のために転送し,調整した。入力パラメータとして質量およびバースト負荷分布が必要である。両方の分布を,飛行方向に依存するsUAV設計に対して決定した。以前の計算と比較して,新しい方法は移動目標構造を考慮し,より現実的な結果を生成する。計算結果を,文献からの商用航空会社風遮蔽とsUAV衝突からのシミュレーションデータと比較した。計算は妥当な結果を示し,文献データと良好な一致を示した。続いて,衝撃力に対する入力パラメータの影響を調べた。ばね剛性,目標質量,バースト荷重分布および減衰は,全体的衝撃力にわずかな影響を有することがわかった。他方,衝撃速度,質量分布および飛行方向は,衝撃力に及ぼす主要な影響を持った。衝撃モデルの検証には更なる試験が必要である。Copyright The Author(s) 2021 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  *衝撃 ,  数値計算 ,  ターゲット ,  安全性 ,  航空輸送 ,  航空機 ,  剛性 ,  *無人機 ,  *モデル ,  飛翔 ,  バースト ,  計算モデル ,  *解析モデル
準シソーラス用語： *衝撃力 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： ドローン衝突 ,  無人航空機 ,  解析的アプローチ ,  衝撃力 ,  ドローン走向 ,  数値計算

分類 (2件)： 航空機  (QK06000K) ,  航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A)

タイトルに関連する用語 (4件)： ドローン ,  衝突 ,  衝撃力 ,  解析モデル