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J-GLOBAL ID：202202278420150389   整理番号：22A0747216

ファンデューティサイクルを最適化するための電子粘性駆動の利用【JST・京大機械翻訳】

Use of electronic viscous drive to optimize fan duty cycle

著者 (2件)： Ramdas Dhiraj (Department of Mechanical Engineering, D Y Patil College of Engineering, Akurdi, Pune; Savitribai Phule Pune University, Pune, India) ,  Dey Tapobrata (Department of Mechanical Engineering, D Y Patil College of Engineering, Akurdi, Pune; Savitribai Phule Pune University, Pune, India)
資料名： Engineering Research Express  (Engineering Research Express)
巻： 4  号： 1  ページ： 015018 (9pp)  発行年： 2022年 
JST資料番号： W6455A  ISSN： 2631-8695  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電子粘性ファンDrive Clutchは,自動車部門における冷却システムの重要な構成要素の1つである。それは,ファン電力消費に関して,現在の従来のバイメタル操作機械ビスコスファンDrive Clutchより効率的である。両ファン駆動によるファン出力の比較変化を研究し,ファン出力の86%削減が達成されることを観測した。本研究では,空気の周囲温度と冷却剤温度に関して,冷却システムの改善を実証する試みを行った。これは,非変動温度を維持することによって完全な駆動サイクルを通して達成される。ベクトルCANapeのサポートによる環境車両試験に関する標準上昇を,試験およびデータ記録のために利用した。電子粘性ファン駆動を用いて,冷却材温度とファンrpmの間に直接比例関係がある。また,熱および燃料経済に関してより高い効率を達成するために,システムレベル温度を最適化することを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  *粘性 ,  ベクトル ,  自動車 ,  バイメタル ,  電力消費 ,  冷却剤 ,  冷却系機器 ,  回転数 ,  燃料経済
準シソーラス用語： *デューティサイクル ,  rpm ,  周囲温度 ,  冷却材 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  電装品  (QG03070C) ,  内燃機関一般  (PB02010R) ,  空気調和装置一般  (PC02010U) ,  電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： ファン ,  デューティサイクル ,  最適化 ,  電子 ,  粘性