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J-GLOBAL ID：202202279547156697   整理番号：22A1094018

水力弾性を考慮した超大型浮体構造で支持される沖合浮遊風力タービンの完全連成解析【JST・京大機械翻訳】

Full-coupled analysis of offshore floating wind turbine supported by very large floating structure with consideration of hydroelasticity

著者 (2件)： Li Liang (College of Engineering, Ocean University of China, China) ,  Li Liang (Department of Naval Architecture, Ocean and Marine Engineering, University of Strathclyde, UK)
資料名： Renewable Energy  (Renewable Energy)
巻： 189  ページ： 790-799  発行年： 2022年 
JST資料番号： A0124C  ISSN： 0960-1481  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 多体水力弾性モデルを開発し,VLFS(大きな浮遊構造)浮遊風車の完全空気-水力-弾性解析に結合させた。提案した水力弾性モデルはVLFSを相互接続サブモジュールの集合に離散化する。全体のVFLSに作用する流体力学的荷重はサブモジュールの質量中心に集中し,構造柔軟性はサブモジュールを接続するために用いた有限要素モデルによって表される。多体特性は,開発した水力弾性モデルを浮体構造にロバストにし,沖合浮遊風力タービンの結合動的モデリングに埋め込むのに便利である。確立したモデルを,最初にモデル試験に対して検証し,次に,係留したVFLS浮動風車の数値モデルに結合させた。風力タービン発電,VFLSフレキシブル変形および構造負荷を研究した。解析結果は,風力タービン発電と構造動力学に関する水力弾性の重要性を明らかにした。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 流体力学 ,  *弾性 ,  発電 ,  数学モデル ,  相互接続 ,  動力学 ,  重心 ,  モデリング ,  *水力弾性 ,  *風車 ,  弾性解析 ,  ロバスト性
準シソーラス用語： 数値モデル ,  離散化 ,  *連成解析 ,  *沖合 ,  構造動力学 ,  動的モデリング , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 水力弾性 ,  超大型浮体構造 ,  沖合浮遊風車 ,  空気-水力-サーボ-弾性 ,  マルチボディダイナミクス

分類 (2件)： 風力発電  (NB03120Q) ,  送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (7件)： 水力弾性 ,  超大型浮体 ,  支持 ,  沖合 ,  浮遊 ,  風力タービン ,  連成解析