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J-GLOBAL ID：202202281794484755   整理番号：22A1133486

基礎ピットにおける既存の地下鉄トンネル建設の摂動効果研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Disturbance Effect Caused by Excavation of Foundation Pit Across Existing Subway Tunnel

著者 (4件)： Zheng Gangqiang (中鉄二院昆明勘察設計研究院有限責任公司,昆明650200) ,  Yin Hongbo (中鉄二院昆明勘察設計研究院有限責任公司,昆明650200) ,  Guo Yongfa (中鉄二院昆明勘察設計研究院有限責任公司,昆明650200) ,  Liu Zhengchu (中鉄二院昆明勘察設計研究院有限責任公司,昆明650200)
資料名： Gongcheng Jianshe yu Sheji  (Gongcheng Jianshe yu Sheji)
号： 1  ページ： 114-117  発行年： 2022年 
JST資料番号： C4209A  ISSN： 1007-9467  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 基礎ピットが既存の地下鉄トンネルの施工過程中の基礎ピット構造、地表と既存のトンネルの変形規則を探求するため、ある過江通路に既存の地下鉄トンネルを跨って工事背景とし、FLAC3Dソフトウェアを用いて三次元数値解析モデルを構築し、基礎ピット施工に対して動的シミュレーションを行った。結果は以下を示した。地下鉄トンネルの建設が終わった後に,トンネルの隆起変形は,特にトンネルアーチの頂部で19.72mmに達した。地盤沈下は,沈下の安全範囲にあったが,最大沈下は,34mの位置で,16.47mmであった。研究結果は工学実践に理論的サポートと技術指導を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  数値解析 ,  変形 ,  アーチ ,  *トンネル ,  *地下鉄道 ,  地盤沈下 ,  沈下 ,  隆起 ,  モデル ,  ソフトウェア ,  連絡通路 ,  *トンネル工事 ,  *摂動 ,  地表面
準シソーラス用語： 動的シミュレーション ,  三次元数値解析 ,  *トンネル建設 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： トンネル工事  (RC05031E) ,  土の圧縮,圧密,せん断,地盤沈下  (RA03050P)

タイトルに関連する用語 (6件)： 基礎 ,  ピット ,  地下鉄 ,  トンネル建設 ,  摂動 ,  研究