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J-GLOBAL ID：202202281895339864   整理番号：22A0993046

あるエンジンシェルのスピニング亀裂を除去するプロセス改善【JST・京大機械翻訳】

Process improvement on eliminating spinning cracks for a certain engine housing

著者 (4件)： Lian Guoan (晋西工業集団有限責任公司, 山西 太原030027) ,  Cheng Qianqian (駐太原地区第四軍代表室, 山西 太原030027) ,  Fan Guojun (晋西工業集団有限責任公司, 山西 太原030027) ,  Li Ting (晋西工業集団有限責任公司, 山西 太原030027)
資料名： Duanya Jishu  (Duanya Jishu)
巻： 47  号： 1  ページ： 115-118  発行年： 2022年 
JST資料番号： C2549A  ISSN： 1000-3940  CODEN： DUJID9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 薄壁、長形エンジンシェルは弾道類のキー部品であり、材料がD6AE高強度合金鋼であり、旋前ブランクに対して球状化焼なましを行い、強力スピニング成形過程で筒体に一括の周方向亀裂が現れ、亀裂は鱗状を呈し、内腔から肉厚に沿って外表面へ延び、亀裂位置が集中する。この問題を解決するために,高強度スピニング成形機構,成形プロセス,熱処理プロセスなどの理論を基に,亀裂形態,発生位置,およびスピニング力状態を分析し,亀裂発生の根本的な原因を得て,また,コストを増やさずに,スピニングプロセスを最適化することによって,最適解を得た。亀裂発生段階の応力状態を改善することにより、この段階の応力を小さくする。この解は亀裂源を徹底的に除去し、重大な経済損失を避け、大量生産エンジンシェルに良好な技術基礎を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 応力 ,  シェル ,  *亀裂 ,  最適化 ,  大量生産 ,  合金鋼 ,  球状化 ,  *スピニング加工 ,  形態 ,  ブランク ,  問題 ,  亀裂発生
準シソーラス用語： 肉厚 ,  高強度 ,  応力状態 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： プレス加工  (WC04050H)

タイトルに関連する用語 (4件)： シェル ,  スピニング ,  亀裂 ,  プロセス改善