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J-GLOBAL ID：202202282305436944   整理番号：22A0954997

ディーゼルインジェクタの針弁偏心運動の解析モデル【JST・京大機械翻訳】

An analytical model of diesel injector’s needle valve eccentric motion

著者 (9件)： Wang Chuqiao (School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang, China) ,  Wang Chuqiao (School of Mathematics, Computer Science & Engineering, City, University of London, London, UK) ,  Adams Moro (Faculty of Mechanical Engineering, Accra Technical University, Accra, Ghana) ,  Jin Tianyu (School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang, China) ,  sun Yu (School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang, China) ,  Roll Andreas (School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang, China) ,  Roll Andreas (Institute of Energy Technology, OTH-Technical University of Applied Sciences, Amberg, Germany) ,  Luo Fuqiang (School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang, China) ,  Gavaises Manolis (School of Mathematics, Computer Science & Engineering, City, University of London, London, UK)
資料名： International Journal of Engine Research  (International Journal of Engine Research)
巻： 23  号： 3  ページ： 469-481  発行年： 2022年 
JST資料番号： W1234A  ISSN： 1468-0874  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 過去の実験研究では,高圧ディーゼル噴射装置のニードル弁は横方向運動と変形を受けるが,噴射圧力の連続増加はニードルバルブアセンブリのギャップを拡大させることを示した。この変化を考慮または省略する2つの異なる解析モデルをここで示し,ニードルバルブ先端横方向運動の大きさとニードルバルブアセンブリの幾何学を結びつけた。ニードルバルブアセンブリの物理的寸法と噴射圧力はニードルの半径方向変位に著しい影響を与えることが分かった。例えば,針誘導と約1~3μmの針弁の間の名目上のクリアランスのために,針先端の半径方向移動の大きさは数十ミクロンに達することができた。ニードルガイドとニードルバルブ間のギャップの変化を考慮したモデルは,実験結果に近い予測を与えることが分かった。Copyright IMechE 2021 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 幾何学 ,  高圧 ,  相互作用 ,  噴射 ,  *ニードル弁 ,  片持梁 ,  半径方向 ,  *インゼクタ ,  偏心 ,  *モデル ,  *解析モデル ,  *重心動揺
準シソーラス用語： 噴射圧 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： ディーゼルインジェクタ ,  針弁組立 ,  流体-構造相互作用 ,  偏心 ,  カンチレバービーム ,  弾性変形

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： ディーゼル ,  インジェクタ ,  針弁 ,  偏心運動 ,  解析モデル