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J-GLOBAL ID：202202282683096053   整理番号：22A0446753

車両動力学ハンドリング性能パラメータに関する相関研究【JST・京大機械翻訳】

Correlation Study on Vehicle Dynamics Handling Performance Parameters

著者 (3件)： Yang Wan’an (Pan Asia Technical Automotive Center Ltd, Shanghai, China) ,  Liu Hongjun (Pan Asia Technical Automotive Center Ltd, Shanghai, China) ,  Shi Yunxiang (Pan Asia Technical Automotive Center Ltd, Shanghai, China)
資料名： Lecture Notes in Electrical Engineering  (Lecture Notes in Electrical Engineering)
巻： 769  ページ： 577-588  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5070A  ISSN： 1876-1100  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,車両ハンドリング性能の大規模試験結果に因子分析法を適用した。データ削減によって,試験パラメータの共通因子を明らかにした。因子分析法に基づき,ハンドリング特性を習得する主要因子に関するより良い理解を助ける。Copyright The Author(s), under exclusive license to Springer Nature Singapore Pte Ltd. 2022 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *因子分析

著者キーワード (4件)： ハンドリング ,  パラメータ ,  相関 ,  因子分析

分類 (1件)： 走行性能  (QG02020S)

タイトルに関連する用語 (5件)： 車両動力学 ,  ハンドリング ,  パラメータ ,  相関 ,  研究