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J-GLOBAL ID：202202283177120698   整理番号：22A0941212

空気/ミスト混合物を用いた二重壁冷却構造を有するC3X翼の衝突/フィルム冷却【JST・京大機械翻訳】

Impingement/film cooling of C3X vane with double-wall cooling structure using air/mist mixture

著者 (6件)： Zhang Runsheng (Key Laboratory of Power Station Energy Transfer Conversion and System (North China Electric Power University), Ministry of Education, School of Energy, Power and Mechanical Engineering, North China Electric Power University, Beijing, 102206, China) ,  Luo Chenfeng (Key Laboratory of Power Station Energy Transfer Conversion and System (North China Electric Power University), Ministry of Education, School of Energy, Power and Mechanical Engineering, North China Electric Power University, Beijing, 102206, China) ,  Zhou Leping (Key Laboratory of Power Station Energy Transfer Conversion and System (North China Electric Power University), Ministry of Education, School of Energy, Power and Mechanical Engineering, North China Electric Power University, Beijing, 102206, China) ,  Li Li (Key Laboratory of Power Station Energy Transfer Conversion and System (North China Electric Power University), Ministry of Education, School of Energy, Power and Mechanical Engineering, North China Electric Power University, Beijing, 102206, China) ,  Zhang Hui (Key Laboratory of Power Station Energy Transfer Conversion and System (North China Electric Power University), Ministry of Education, School of Energy, Power and Mechanical Engineering, North China Electric Power University, Beijing, 102206, China) ,  Du Xiaoze (Key Laboratory of Power Station Energy Transfer Conversion and System (North China Electric Power University), Ministry of Education, School of Energy, Power and Mechanical Engineering, North China Electric Power University, Beijing, 102206, China)
資料名： International Journal of Heat and Mass Transfer  (International Journal of Heat and Mass Transfer)
巻： 188  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： C0390A  ISSN： 0017-9310  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,C3X羽根をプロトタイプとして,そして,空気を冷却剤として用いて,二重壁冷却構造を含む包括的羽根モデルを確立した。ベーンの温度,蒸発液滴の軌跡,ベーン表面の水蒸気質量分率,チャンバの内壁におけるNusselt数の分布,および羽根の全圧力損失係数を実際の作動条件下で計算した。また,熱性能因子を導入して,冷却特性を包括的に評価した。それは,冷却剤が空気であるとき,二重壁冷却構造を有する羽根の平均表面温度が35K低下することを示す。空気の10%の質量分率が液滴によって置換されると,羽根表面の平均温度は156174Kによって実質的に低下する。同時に,より小さい液滴が性能改良に役立つことが分かった。本研究は,二重壁が全圧力損失を相対的に増加できるが,衝突/膜冷却および空気/ミスト混合物を有する提案構造を用いることにより,ベーン冷却設計の有望な方法を明らかにした。二重壁構造を有する翼の全圧力損失は,従来の翼と比較して10.54%増加した。二重壁冷却構造と冷却剤空気へのミストの添加は,熱性能因子を著しく改良できることを証明した。ミスト濃度が変化するにつれて,面積平均温度,大域的平均Nusselt数,および熱性能係数は,著しく変化し,一方,全圧力損失は,わずかに変化した。無次元面積平均温度とミストの寄与(ミスト濃度と液滴直径に関して)の間の関係を例証した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧力損失 ,  液滴 ,  *空気 ,  蒸発 ,  濃度 ,  *フィルム冷却 ,  境界条件 ,  冷却剤 ,  Nusselt数 ,  平均値 ,  熱特性 ,  *ミスト ,  表面温度 ,  *二重壁 ,  液滴径

著者キーワード (12件)： C3Xベーン二重壁温度 ,  液滴 ,  直径 ,  ミスト濃度 ,  BC境界条件 ,  DPM離散位相モデル ,  FCフィルム冷却 ,  IC衝突冷却 ,  MFR質量流量 ,  PS圧力側 ,  RANSReynolds平均Navier-Stokes ,  SS吸引側

分類 (1件)： 相変化を伴う熱伝達  (PA02040V)

タイトルに関連する用語 (7件)： ミスト ,  混合物 ,  二重壁 ,  冷却構造 ,  翼 ,  衝突 ,  フィルム冷却