文献

J-GLOBAL ID：202202283695322810   整理番号：22A0429014

モードI亀裂の破壊に及ぼす弱モードII荷重の擾乱効果【JST・京大機械翻訳】

Disturbance effect of weak Mode-II loading on the fracture of Mode-I crack

著者 (4件)： Yuan H. (Department of Mechanical Engineering, Liaoning Petrochemical University, Fushun 113001, LN, PR China) ,  Yuan H. (College of Pipeline and Civil Engineering, China University of Petroleum (East China), Qingdao 266000, SD, PR China) ,  Xie Y.J. (Department of Mechanical Engineering, Liaoning Petrochemical University, Fushun 113001, LN, PR China) ,  Wang W. (Department of Mechanical Engineering, Liaoning Petrochemical University, Fushun 113001, LN, PR China)
資料名： Engineering Fracture Mechanics  (Engineering Fracture Mechanics)
巻： 259  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： A0119A  ISSN： 0013-7944  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 純粋モードI変形では,亀裂先端周辺の4つの局所境界にそれぞれ作用する4つのエネルギーベース駆動力があり,基本的および基本的な破壊形態を決定する。しかし,これらの破壊パターンは,弱いモード-II負荷が発生すると,破壊するべきである。本解析は,弱いモード-II荷重の外乱によるモードI荷重に基づく亀裂固体に関して,亀裂先端の周りの全体の境界が6つのサブ間隔に分けるべきであり,それに関して,個々に,6つの対応するエネルギーベースの駆動力が働くことを示した。この場合,亀裂分岐の形における基礎となる破壊構成は,より誘発される可能性が高い。一方,小さなパラメータεを導入して,エネルギーベース構成駆動力,臨界亀裂開始角およびKベース破壊靱性に及ぼす弱いモードII荷重の影響を定量化した。亀裂開始角および対応するKベース破壊靱性のような典型的な亀裂分岐挙動は,実験結果および観察と良く一致した。亀裂分岐の現在の理論は動的破壊解析に適用され,現在の論文によって予測された基本的な分岐破壊傾向は衝撃あるいは衝撃荷重によって誘発できる。本研究は,モードI亀裂分岐に関する従来の理解をリフレッシュするのに役立つであろう。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *亀裂 ,  衝撃 ,  破壊靱性 ,  臨界 ,  多重化 ,  衝撃荷重 ,  亀裂発生 ,  駆動力 ,  亀裂先端
準シソーラス用語： 動的破壊 ,  破壊形態 ,  亀裂分岐 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 多重亀裂発生 ,  モードI亀裂 ,  亀裂分岐

分類 (1件)： 破壊力学一般  (HC04010A)

タイトルに関連する用語 (4件)： 亀裂 ,  破壊 ,  荷重 ,  擾乱