高速道路の長腕-ヨーロッパアナグマの死亡率に及ぼすフェンスド道路の影響【JST・京大機械翻訳】

Nowakowski Krzysztof; Wazna Agnieszka; Kurek Przemyslaw; Cichocki Jan; Bojarski Jacek; Gabrys Grzegorz

文献

J-GLOBAL ID：202202283936215416 整理番号：22A0496289

高速道路の長腕-ヨーロッパアナグマの死亡率に及ぼすフェンスド道路の影響【JST・京大機械翻訳】

Long Arm of Motorway-The Impact of Fenced Road on the Mortality of European Badgers

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資料名：
巻： 69 号： 2 ページ： 429-437 発行年： 2022年
JST資料番号： D0741B ISSN： 0364-152X 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：ドイツ (DEU) 言語：英語 (EN)

2010年~2015年のポーランド西部の地方道路におけるヨーロッパのバッガーMelesメールの死亡率に及ぼす新しいフェンスと事故安全モータウェイの影響を調べた。主道路,二次道路および郡道路の3つのカテゴリーの地域道路における不良者の死亡率を監視した。研究は,2012年の自動車道の開放の前後に行われた。著者らは,不良者の死亡率が,運動路上の交通濃度により低いと仮定した。90の2つの不良が,すべての監視道路で車両と衝突して殺された。屠殺したバグナの平均数は,モーターウェイの開放前の2010年には最低であり,2012年には最高だった。地域道路上の不良者の死亡率は,アクセス道路上の交通の変化による自動車道の開放後に最も高かった。道路網内で,バグの死亡率は,全研究期間あたり,道路の5.8個体/10kmであり,主要道路8.5個体/10kmで最高率であった。 badの死亡率は郡道路で最も高かったが,道路網密度との関連で予想より低かった。両性別の不良者に対する最高の車両衝突リスクは6月に発生した。人間の定着までの距離は,道路上の不良な死亡率に正に関連した唯一の環境因子であった。新しいモータウェイは,局所道路の状態が変化するため,隣接道路上の不良者の死亡率を低下させず,現在,主に自動車道路へのアクセス道路として機能すると結論した。Copyright The Author(s) 2021 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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著者キーワード (3件)： , ,

自動車事故,交通安全

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