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J-GLOBAL ID：202202285672219652   整理番号：22A0429326

水素燃料Wankelロータリーエンジンにおける非同期点火の実験研究【JST・京大機械翻訳】

Experimentally investigating the asynchronous ignition on a hydrogen-fueled Wankel rotary engine

著者 (7件)： Meng Hao (College of Energy and Power Engineering, Beijing Lab of New Energy Vehicles and Key Lab of Regional Air Pollution Control, Beijing University of Technology, Beijing 100124, PR China) ,  Ji Changwei (College of Energy and Power Engineering, Beijing Lab of New Energy Vehicles and Key Lab of Regional Air Pollution Control, Beijing University of Technology, Beijing 100124, PR China) ,  Yang Jinxin (College of Energy and Power Engineering, Beijing Lab of New Energy Vehicles and Key Lab of Regional Air Pollution Control, Beijing University of Technology, Beijing 100124, PR China) ,  Wang Shuofeng (College of Energy and Power Engineering, Beijing Lab of New Energy Vehicles and Key Lab of Regional Air Pollution Control, Beijing University of Technology, Beijing 100124, PR China) ,  Xin Gu (College of Energy and Power Engineering, Beijing Lab of New Energy Vehicles and Key Lab of Regional Air Pollution Control, Beijing University of Technology, Beijing 100124, PR China) ,  Chang Ke (College of Energy and Power Engineering, Beijing Lab of New Energy Vehicles and Key Lab of Regional Air Pollution Control, Beijing University of Technology, Beijing 100124, PR China) ,  Wang Huaiyu (School of Mechanical Engineering and Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, PR China)
資料名： Fuel  (Fuel)
巻： 312  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： C0023A  ISSN： 0016-2361  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究は,水素燃料Wankel回転エンジンにおける非同期着火を実験的に調べることを目的とする。本研究は1500r/minと希薄燃焼で行った。実験結果は,適切な非同期点火が,同期点火より,より良い電力性能を実現し,そして,追突プラグのものより,先行プラグの以前の点火タイミングがより好ましいことを示した。それぞれ5°CA ATDCと20°CA ATDCでの先導プラグと後プラグ火花点火時,最大トルクが得られ,36.4N・mは35.2N・mより高く,同期点火が採用されるとき,最も高いトルクが得られた。そのうえ,ノッキングの減少傾向も非同期点火によって達成できる。35.2N/mでの同期着火と比較して,19.5%の最大圧力上昇速度の低下を,36.4N/mでの非同期着火によって達成することができた。さらに,水素燃料WREでは,CA50は最高出力トルクを得るために35から40°CA ATDCに配置されるべきである。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電力 ,  *回転機関 ,  ノッキング ,  トルク ,  追突 ,  プラグ ,  希薄燃焼 ,  点火時期 ,  *水素燃料
準シソーラス用語： CA50 ,  スパーク着火 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 水素燃料 ,  Wankelロータリーエンジン ,  非同期点火 ,  燃焼

分類 (2件)： 燃焼一般  (XE04010W) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 水素燃料 ,  ロータリーエンジン ,  非同期 ,  点火 ,  実験 ,  研究