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J-GLOBAL ID：202202286111762875   整理番号：22A0957716

混合燃料作動時のディーゼル機関の燃焼プロセスの研究【JST・京大機械翻訳】

Investigation of the combustion process of a diesel engine when working on a mixed fuel

著者 (10件)： Buzikov Sh V (Department of Construction Production, Vyatka State University, Kirov, 610000, Russia) ,  Buzikov Sh V (Department of Tractors, Cars and Machines for Environmental Engineering, Belarusian State Orders of the October Revolution and the Red Banner of Labor Agricultural Academy, Gorki, 213407, Republic of Belarus) ,  Plotnikov S A (Department of Mechanical Engineering Technology, Vyatka State University, Kirov, 610000, Russia) ,  Plotnikov S A (Department of Tractors, Cars and Machines for Environmental Engineering, Belarusian State Orders of the October Revolution and the Red Banner of Labor Agricultural Academy, Gorki, 213407, Republic of Belarus) ,  Shipin A I (Department of Mechanical Engineering Technology, Vyatka State University, Kirov, 610000, Russia) ,  Shipin A I (Department of Tractors, Cars and Machines for Environmental Engineering, Belarusian State Orders of the October Revolution and the Red Banner of Labor Agricultural Academy, Gorki, 213407, Republic of Belarus) ,  Biryukov A L (Department of Mechanical Engineering Technology, Vyatka State University, Kirov, 610000, Russia) ,  Biryukov A L (Department of Tractors, Cars and Machines for Environmental Engineering, Belarusian State Orders of the October Revolution and the Red Banner of Labor Agricultural Academy, Gorki, 213407, Republic of Belarus) ,  Kartashevich A N (Department of Energy Resources and Technical Service, Vologda State Dairy Academy named after N.V. Vereshchagin, Vologda, 160555, Russia) ,  Kartashevich A N (Department of Tractors, Cars and Machines for Environmental Engineering, Belarusian State Orders of the October Revolution and the Red Banner of Labor Agricultural Academy, Gorki, 213407, Republic of Belarus)
資料名： IOP Conference Series: Earth and Environmental Science  (IOP Conference Series: Earth and Environmental Science)
巻： 981  号： 4  ページ： 042052 (7pp)  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5558A  ISSN： 1755-1307  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究の目的は,種々の混合燃料(MF)で運転するときのディーゼルエンジンの燃焼プロセスの指標の依存性である。このために,実験装置を開発した。実施した研究の結果として,初めて,ディーゼルエンジンを様々なMFで運転するとき,クランク軸角度に対する平均サイクル温度の組み合わせた指標図と依存性を得た。データ解析は,シリンダの最大圧力の11.5から11MPaへの減少,圧力の最大と平均速度はそれぞれ,0.65から0.5と0.24から0,2MPa/度に上昇し,速い燃焼相を,6.5から4.2度に短縮し,そして,減速燃焼の期間を,20.4から2810Kに短縮し,20.4から22.5度に,20.4から22.5度まで,点火遅れ期間を,20.4から22.5度に短縮し,そして,MFの中の菜種油のシェアが,0から80%に変わるとき,20.4から22.5度まで,点火遅れ期間を,20.4から,22.5度に短縮し,そして,20.4から22.5度まで,点火遅れ期間を,20.4から22.5度に短縮した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧力 ,  温度 ,  *燃焼 ,  クランク軸 ,  シリンダ ,  *ディーゼル機関 ,  着火遅れ ,  菜種油 ,  *燃焼過程 ,  データ解析 ,  角度 ,  *混合燃料
準シソーラス用語： 平均速度 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (4件)： 混合燃料 ,  ディーゼル ,  燃焼プロセス ,  研究