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J-GLOBAL ID：202202286753561609   整理番号：22A0746632

自動車空力測定のための仮想風洞のモデリング【JST・京大機械翻訳】

Modelling a virtual wind tunnel for vehicle aerodynamic measurements

著者 (3件)： Ilea L (University Politehnica of Bucharest, Autovehicule Rutiere Department, 313 Splaiul Independentei St., Romania) ,  Iozsa D (University Politehnica of Bucharest, Autovehicule Rutiere Department, 313 Splaiul Independentei St., Romania) ,  Fratila G (University Politehnica of Bucharest, Autovehicule Rutiere Department, 313 Splaiul Independentei St., Romania)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 1220  号： 1  ページ： 012027 (6pp)  発行年： 2022年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 当日の自動車は,各モデルを商業化できる法律を考慮して,競争力と財政的に実行するために,ますます多くの基準を満たすのに挑戦されている。排出と厳密な限界に焦点を当てたルールの1つの非常に重要なセットを実行した。コンプライアント製品を開発するためには,それぞれは空気の抗力を低減するように空力性能に焦点を当てなければならず,従って,高速における移動を克服するために必要な力が必要である。相同性は,現在,物理的試験として排他的に行われているが,空力係数を減少させることができるため,強い仮想ツールが用いられる。計算流体力学ソフトウェアを用いて行ったこれらの測定は,最終的な物理的検証に関して,関連でコヒーレントな結果を与えることができる仮想風洞に翻訳される。本論文は,風トンネルの主なタイプ,考慮すべきパラメータ,誤差源,および結果がどのように使用できるかを示す。コンピュータ電力は各モーメントを成長しているが,産業は最小資源を持つ最も性能の高い,魅力的な設計を得るために連続的に適応し,これは乗用車輸送セグメントのCO_2フットプリントを低減する鍵である。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 抗力 ,  コヒーレンス ,  *風洞 ,  *自動車 ,  乗用車 ,  電力 ,  *空気力学 ,  *モデリング ,  モデル ,  ソフトウェア ,  モーメント ,  パラメータ ,  コンピュータ ,  計算流体力学
準シソーラス用語： 空力性能 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  高速空気力学  (BC03000C)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車 ,  空力 ,  仮想 ,  風洞 ,  モデリング