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J-GLOBAL ID：202202287318129917   整理番号：22A0202814

高半導体素子利用率を有する擬似DCリンクEVホーム充電器【JST・京大機械翻訳】

Pseudo DC-Link EV Home Charger With a High Semiconductor Device Utilization Factor

著者 (4件)： Heydari-Doostabad Hamed (School of Electrical and Electronic Engineering, University College Dublin, Dublin, Ireland) ,  Hosseini Seyed Hossein (Department of Electrical Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran) ,  Ghazi Reza (Department of Electrical Engineering, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran) ,  O’Donnell Terence (School of Electrical and Electronic Engineering, University College Dublin, Dublin, Ireland)
資料名： IEEE Transactions on Industrial Electronics  (IEEE Transactions on Industrial Electronics)
巻： 69  号： 3  ページ： 2459-2469  発行年： 2022年 
JST資料番号： C0234A  ISSN： 0278-0046  CODEN： ITIED6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,電気自動車(EV)のグリッド運転に対する車両と車両へのグリッドのための双方向電池充電器を提案した。提案したコンバータのdcステージは,2次バックソーバブースト電圧利得比を提供し,これは,家庭EV充電器として,DCとacグリッドの両方を有するEVの電池パックユニットを相互接続するのに適している。スイッチの高電圧利得比,低電圧,および電流ストレス,両方の方向に対する高い利用率(UF)を達成した。連続入力電流と一般的電気接地は,dc-dcステージで保存され,また,提案したコンバータの連続出力電流は,acグリッドに接続できる擬似dcリンク法の実現を可能にする。その結果,EV充電器の直流作動段階におけるスイッチング電力損失は減少し,その結果,提案した充電器は,より効率的かつ冷却器を運転できる。スイッチの電流,電圧ストレス,およびUFを含む作動原理,定常状態特性,および他の最先端のdc-dc双方向変換器との比較を詳細に実施した。最後に,理論的成果を検証するために,提案したEV充電器の500W実験室プロトタイプを実行した。EV充電器は,acとdc制御の能力を示し,運転の逆方向モードにおいて,97.8%の前方と97.5%のピーク効率を示した。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電池 ,  電流 ,  *半導体素子 ,  電気自動車 ,  接地 ,  相互接続 ,  直流 ,  *充電装置 ,  *直流リンク
準シソーラス用語： 低電圧 ,  電圧ストレス ,  電圧利得 ,  電力損失 ,  動作原理 ,  電流ストレス , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 半導体素子 ,  利用率 ,  擬似 ,  DCリンク ,  EV ,  充電器