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J-GLOBAL ID：202202287424006607   整理番号：22A0200410

最新技術 GV-E197系電気式気動車・E493系交直流電車の概要

著者 (1件)： 吉場裕一 (JR東日本 車両技セ)
資料名： Rolling Stock & Machinery  (Rolling Stock & Machinery)
巻： 30  号： 1  ページ： 23766-23769  発行年： 2022年01月01日 
JST資料番号： Z0898C  ISSN： 0919-6471  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・標記電気式気動車は6両編成であり,両運転台と機関,主回路等を搭載した動力車のGV-E197形,中間に不随車で砕石運搬,砕石散布用のホッパー車を4両連結する構成。
・標記電車は2両固定編成であり,盛岡寄りがクモヤE493形,東京寄りがクモヤE492形の構成であり,また2両の単独編成から2編成を連結した計4両での組成も可能。
・GV-E197形及びE493系の構体は共通設計であり,特に強度を要する台枠の一部と前頭部を除きステンレス材により構成する軽量ステンレス構体を踏襲していると説明。

シソーラス用語： 私企業 ,  東日本 ,  鉄道輸送 ,  *気動車 ,  ディーゼル機関 ,  排気タービン過給機 ,  発電機 ,  発電 ,  主電動機 ,  電力供給 ,  *電車 ,  交直流変換 ,  電力変換器
準シソーラス用語： JR東日本 ,  PWM電力変換器 ,  ディーゼル発電 ,  *交直流電車 ,  *電気式気動車

分類 (1件)： 動力車  (QH03000G)

タイトルに関連する用語 (3件)： 気動車 ,  交直流電車 ,  概要