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J-GLOBAL ID：202202287876119748   整理番号：22A0156915

持続可能な潤滑剤添加剤としてのEichhornia crassipesナノ粒子:境界潤滑領域におけるトライボロジー特性最適化と性能【JST・京大機械翻訳】

Eichhornia crassipes nanoparticles as a sustainable lubricant additive: Tribological properties optimization and performance under boundary lubrication regime

著者 (8件)： Opia Anthony Chukwunonso (Automotive Development Centre, School of Mechanical Engineering, Universiti Teknologi Malaysia, 81310 Johor Bahru, Malaysia) ,  Opia Anthony Chukwunonso (Department of Marine Engineering, Niger-Delta University, Wilberforce Island Bayelsa State, Nigeria) ,  Kameil Abdul Hamid Mohd (Automotive Development Centre, School of Mechanical Engineering, Universiti Teknologi Malaysia, 81310 Johor Bahru, Malaysia) ,  Syahrullail Samion (Automotive Development Centre, School of Mechanical Engineering, Universiti Teknologi Malaysia, 81310 Johor Bahru, Malaysia) ,  Johnson Charles A. (Department of Marine Engineering, Niger-Delta University, Wilberforce Island Bayelsa State, Nigeria) ,  Izmi Mazali Izhari (Automotive Development Centre, School of Mechanical Engineering, Universiti Teknologi Malaysia, 81310 Johor Bahru, Malaysia) ,  Hilmi Che Daud Zul (Automotive Development Centre, School of Mechanical Engineering, Universiti Teknologi Malaysia, 81310 Johor Bahru, Malaysia) ,  Rahim Abu Bakar Abd (Automotive Development Centre, School of Mechanical Engineering, Universiti Teknologi Malaysia, 81310 Johor Bahru, Malaysia)
資料名： Industrial Crops and Products  (Industrial Crops and Products)
巻： 175  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W0732A  ISSN： 0926-6690  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,Eichhornia crassipes添加物からの新生体材料のトライボロジー挙動を実施した。Eichhornia crassipesのカーボンナノチューブ(EC-CNT)とEichhornia crassipesカルボキシメチルセルロース(EC-CMC)ポリマーを研究に用いて,2つの添加物をさらに最適化してそれらの相乗的傾向を調べた。摩擦および摩耗解析を,往復動リグトライボメータを用いて,ベース菜種油に対する添加剤について実施した。摩擦および摩耗,温度,および荷重-輸送効果に関して,添加剤のトライボロジー強化を行った。基板形態,摩耗表面の元素分布を,走査電子顕微鏡(SEM)とエネルギー分散X線(EDX)を用いて特性評価した。ベース潤滑剤中の1.5wt%EC-CNT,0.5wt%EC-CMC,1.2wt%EC-CNT+0.4wt%EC-CMC(最適化)の包含は潤滑剤添加剤として優れた性能を示し,摩擦と摩耗瘢痕体積を減少させた。しかし,最適化された試料(1.2wt%EC-CNT+0.4wt%EC-CMC)は,ベース油と比較して,それぞれ76.7%と49.3%の摩擦と摩耗を低減する。研究は,用いた潤滑剤温度が高いほど,最適添加剤の下で最良のナノ粒子トライボロジー特性がより良いことを明らかにした。100Nの負荷の適用は最良のトライボ膜形成性能をもたらし,摩擦と摩耗の低減をもたらした。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  *潤滑剤 ,  走査電子顕微鏡 ,  摩耗 ,  *境界潤滑 ,  菜種油 ,  基油 ,  *トライボロジー ,  *ホテイアオイ ,  瘢痕 ,  *ナノ粒子
準シソーラス用語： 生体材料 ,  *トライボロジー特性 ,  トライボロジー挙動 ,  トライボ膜 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： EC添加剤 ,  添加剤最適化 ,  ベース菜種油 ,  トライボロジー特性

分類 (2件)： 油脂の応用  (YG01040P) ,  潤滑一般  (QB02010S)

タイトルに関連する用語 (7件)： 潤滑剤 ,  添加剤 ,  Eichhornia ,  ナノ粒子 ,  境界潤滑 ,  トライボロジー特性 ,  最適化