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J-GLOBAL ID：202202288048193242   整理番号：22A0795955

優先ガイドラインによるリアルタイム救急再配置のための対話型意思決定支援システム【JST・京大機械翻訳】

An interactive decision support system for real-time ambulance relocation with priority guidelines

著者 (5件)： Hajiali Mahdi (School of Industrial Engineering, Iran University of Science and Technology, Narmak, Tehran, Iran) ,  Teimoury Ebrahim (School of Industrial Engineering, Iran University of Science and Technology, Narmak, Tehran, Iran) ,  Rabiee Meysam (Lundquist College of Business, University of Oregon, Eugene, OR, USA) ,  Delen Dursun (Spears School of Business, Oklahoma State University, Stillwater, OK, USA) ,  School of Business, Ibn Haldun University, Istanbul, Turkey
資料名： Decision Support Systems  (Decision Support Systems)
巻： 155  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： D0487C  ISSN： 0167-9236  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 需要パターンおよび予想外のイベントの変化は,医療救急操作における遅延の2つの主要な源である。このような遅延を緩和するために,研究者は,将来の需要の面積範囲を改善する効果的な方法の一つとして,緊急ベース間のアイドリング救急車の動きを提案した。本研究では,緊急応答車両を最適に再配置することにより,旅行時間を最小限に抑えながら,需要範囲を最大化するためのモデル駆動意思決定支援システムを開発した。開発した数学モデルは,4つのカテゴリーに需要を分割し優先順位付けし,それらを時間とともに連続的に更新する。さらに,それは,アイドリング救急車の現在の位置に基づいて,異なる領域におけるカバレージの数を動的に計算する。また,推奨された再配置のためのリアルタイムリスク評価DSSを開発し,それはEMSユーザによる参照として利用し,一方,提案した再配置決定を実装した。実際の事例研究を用いて,提案したDSSを検証し,その最終出力を既存の運転政策と比較した。調査結果は,再配置による各救急車に追加された平均作業負荷が,応答時間と被覆率比を著しく改善することを示した。既存の運用政策と比較して,開発した意思決定支援システムは,呼び出しに応答する時間を減らし,それは,再配置による旅行時間の増加を相殺するよりも,より多かった。さらに,このシステムは,すべての救急車の全作業時間を,シフトあたり約9%減少させた。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  管理システム ,  救急車 ,  作業時間 ,  システム ,  旅行時間 ,  数学モデル ,  アイドリング ,  モデル ,  事例研究 ,  優先順位 ,  *意思決定支援システム ,  リスク評価
準シソーラス用語： 実時間 ,  *再配列 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 緊急管理システム ,  救急再配分 ,  応答時間 ,  最適化モデリング ,  DSSS ,  医療ロジスティックス

分類 (3件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G) ,  水源,取水,送水,配水,給水  (SC02020I) ,  火災  (RA02020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： 優先 ,  ガイドライン ,  リアルタイム ,  再配置 ,  対話型 ,  意思決定支援システム