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J-GLOBAL ID：202202288171395961   整理番号：22A0429130

自動車における部分的ダスト除去は有機リンエステルへのヒト曝露を軽減しない【JST・京大機械翻訳】

Partial dust removal in vehicles does not mitigate human exposure to organophosphate esters

著者 (4件)： Reddam Aalekhya (Department of Environmental Sciences, University of California, Riverside, CA, USA) ,  Herkert Nicholas (Nicholas School of the Environment, Duke University, Durham, NC, USA) ,  Stapleton Heather M. (Nicholas School of the Environment, Duke University, Durham, NC, USA) ,  Volz David C. (Department of Environmental Sciences, University of California, Riverside, CA, USA)
資料名： Environmental Research  (Environmental Research)
巻： 205  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： D0574A  ISSN： 0013-9351  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 有機リン酸塩エステル(OPEs)は自動車内部ダスト中で検出され,自動車の屋内微小環境がOPEsへのヒト曝露の潜在的経路を表す可能性があることを示唆した。著者らは最近,より長い通勤の人々が高濃度のトリス(1,3-ジクロロ-2-イソプロピル)ホスファート(TDCIPP)に曝露され,広く使用されたOPEと他の研究は,塵埃除去が化学物質への低い曝露につながる可能性があることを示唆した。従って,本研究の全体的な目的は,内部自動車ダストの減少が個人OPE曝露の軽減をもたらすかどうかを決定することであった。参加者(N=49)は,シリコーン手首バンドを着用し,1週(N=25)または両研究週(N=11)の前に,それらの自動車の正面で,それらの部分の一部が,内部部品を装着した。全OPE濃度(77.79~13,660ng/g)および個々のOPE濃度(0.04~4852.81ng/g)は,異なるワイピンググループにわたって,また,参加者の居住ZIPコードおよびAC/Heater使用とは関係なく,有意差はなかった(0.04~4852.81ng/g)。これらの知見は,より長い通勤を有する参加者のためのTDCIPPへのより高い曝露が,車両の前面の内部分に位置する塵埃に依存しないかもしれないことを示唆する。したがって,本研究は,自動車内部におけるTDCIPP曝露の他の発生源の潜在的寄与に関する研究の必要性があることを示した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *自動車 ,  リン酸塩 ,  *エステル ,  *塵埃 ,  ポリシロキサン ,  化学物質
準シソーラス用語： 高濃度 ,  微小環境 ,  発生源 ,  *人体暴露 ,  *有機リン酸塩 ,  有機リン酸エステル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 有機リン酸エステルエステル ,  シリコーン手首バンド ,  TDCIPP ,  自動車内装 ,  ダスト

分類 (2件)： その他の汚染原因物質  (SB05040W) ,  鉛とその化合物  (SB05024Q)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  ダスト除去 ,  エステル ,  ヒト曝露