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J-GLOBAL ID：202202288576558797   整理番号：22A0913712

トンネルシナリオにおけるMIMO無線システムの超高移動度解析【JST・京大機械翻訳】

Ultra-High Mobility Analysis of MIMO Wireless System in Tunnel Scenarios

著者 (7件)： Wang Sirou (School of Communication and Information Engineering, Shanghai University, Shanghai, China) ,  Zhao Hengkai (School of Communication and Information Engineering, Shanghai University, Shanghai, China) ,  Zheng Guoxin (School of Communication and Information Engineering, Shanghai University, Shanghai, China) ,  Zhang Fangqi (Tongji University Maglev Transportation Engineering R&D Center, Tongji University, Shanghai, China) ,  Saleem Asad (Shenzhen Key Laboratory of Antennas and Propagation, College of Electronics and Information Engineering, Shenzhen University, Shenzhen, China) ,  Zhang Kai (School of Communication and Information Engineering, Shanghai University, Shanghai, China) ,  Cang Lei (School of Communication and Information Engineering, Shanghai University, Shanghai, China)
資料名： IEEE Communications Letters  (IEEE Communications Letters)
巻： 26  号： 3  ページ： 687-691  発行年： 2022年 
JST資料番号： W0941A  ISSN： 1089-7798  CODEN： ICLEF6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本レターは,トンネルシナリオにおける多入力多出力(MIMO)無線通信システムの性能に及ぼす超高移動度の影響を研究した。超高移動度によって発生するドップラー周波数シフトは,相関係数を減少させることが分かった。重要なことは,超高速トンネル場面において鍵となる変曲点距離が存在することである。この距離を超えたとき,MIMOのチャネル相関を著しく減少できた。さらに,変曲点距離は比較的安定しており,通信周波数によりあまり影響されない。これに基づき,低MIMOチャネル相関を持つ高品質通信領域を提案する。720km/hの超高速に対して,変曲距離は約95mであり,3.5GHzと28GHzでのMIMOチャネル相関の減少は,それぞれ52.7%と41.2%に達することができた。この知見は,トンネルおよび鉄道シナリオにおける移動MIMO通信システムの応用に対して極めて有用である。Copyright 2022 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 相関係数 ,  相関 ,  通信 ,  通信チャネル ,  チャネル ,  *シナリオ
準シソーラス用語： *MIMO ,  MIMOチャネル ,  超高速 ,  高品質 ,  反曲点 ,  MIMO伝送 ,  *無線システム ,  高移動度 ,  Doppler周波数 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (6件)： トンネル ,  シナリオ ,  MIMO ,  無線システム ,  高移動度 ,  解析