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J-GLOBAL ID：202202288803138541   整理番号：22A0004164

撹拌鋳造とスクイズ鋳造の組み合わせにより作製した高量のSiC粒子で強化したAl5083マトリックス複合材料の機械的性質と摩耗挙動:比較研究【JST・京大機械翻訳】

Mechanical properties and wear behavior of Al5083 matrix composites reinforced with high amounts of SiC particles fabricated by combined stir casting and squeeze casting; A comparative study

著者 (4件)： Alizadeh Ali (Faculty of Materials & Manufacturing Processes, Malek-Ashtar University of Technology, Tehran, Iran) ,  Khayami Ali (Faculty of Materials & Manufacturing Processes, Malek-Ashtar University of Technology, Tehran, Iran) ,  Karamouz Mostafa (Department of Metals, Institute of Science and High Technology and Environmental Sciences, Graduate University of Advanced Technology, POBOX 76315-115, Kerman, Iran) ,  Hajizamani Mohsen (Department of Metals, Institute of Science and High Technology and Environmental Sciences, Graduate University of Advanced Technology, POBOX 76315-115, Kerman, Iran)
資料名： Ceramics International  (Ceramics International)
巻： 48  号： 1  ページ： 179-189  発行年： 2022年 
JST資料番号： H0705A  ISSN： 0272-8842  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 20,25,および30wt%SiC_pで強化したAl5083マトリックス複合材を作製するために,攪拌鋳造とスクイーズ鋳造プロセスを組み合わせた。攪拌鋳造とスクイーズ鋳造を組み合わせた複合材料のミクロ組織,機械的性質および摩耗挙動を撹拌鋳造で作製したものと比較した。結果は,複合鋳造法がSiC粒子の凝集の減少を通してSiC粒子の分布を改善し,30wt%SiCを含む試料で試料の空隙率を2.32%から1.29%に減少させたことを明らかにした。これらの改質は,組合せ鋳造法で作製された30wt%SiCを含む試料で,機械的性質の向上,すなわち硬度を85BHNに,圧縮強度を350MPaに増加させた。さらに,複合鋳造法で製造した試料の耐摩耗性は,摩耗粉のサイズの減少および摩耗領域の減少により改善した。両方法で作製した全ての複合材料試料の支配的な摩耗機構は,トライボロジー層の剥離であり,一方,付着摩耗は,モノリシックAl合金において支配的であった。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *機械的性質 ,  耐摩耗性 ,  複合材料 ,  付着 ,  *摩耗 ,  アルミニウム合金 ,  *鋳造 ,  *炭化ケイ素 ,  トライボロジー ,  圧縮強さ ,  空隙率 ,  摩耗粉
準シソーラス用語： 摩耗機構 ,  *攪拌鋳造 ,  *摩耗挙動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 鋳造 ,  SiC ,  強度 ,  耐摩耗性 ,  複合材料

分類 (3件)： セラミック・陶磁器の製造  (YC03020V) ,  セラミック・磁器の性質  (YC03030G) ,  分散強化合金  (WE04030R)

タイトルに関連する用語 (12件)： 撹拌鋳造 ,  スクイズ ,  鋳造 ,  組み合わせ ,  作製 ,  高 ,  強化 ,  マトリックス ,  複合材料 ,  機械的性質 ,  摩耗挙動 ,  研究