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J-GLOBAL ID：202202288972977549   整理番号：22A1019177

頁岩中のガス輸送のキャラクタリゼーション:多重機構浸透率モデリングアプローチ【JST・京大機械翻訳】

Characterization of gas transport in shale: A multi-mechanism permeability modeling approach

著者 (3件)： Zeng Jie (Department of Chemical Engineering, School of Engineering, The University of Western Australia, 35 Stirling Highway, WA 6009, Australia) ,  Liu Jishan (Department of Chemical Engineering, School of Engineering, The University of Western Australia, 35 Stirling Highway, WA 6009, Australia) ,  Guo Jianchun (State Key Laboratory of Oil and Gas Reservoir Geology and Exploitation, Southwest Petroleum University, Chengdu, Sichuan 610500, China)
資料名： Chemical Engineering Journal  (Chemical Engineering Journal)
巻： 438  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： D0723A  ISSN： 1385-8947  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 頁岩中のガス輸送の正確な特性化は,多くの工業プロセスおよび枯渇頁岩およびシェールガス生産におけるCO_2隔離のような科学的問題にとって重要である。頁岩中のガス輸送は,複雑な化学的,水理的および機械的効果を含み,一般に透過性によって特性化される。実験室観察は,古典的頁岩透過性モデルによって説明できないいくつかの「異常」透過性進化挙動を示している。本研究では,複数のガス輸送機構を結合し,複雑な透過性進化を説明する一般的な頁岩透過性モデルを開発した。頁岩は,無機流チャネルと有機および無機ゾーンを貫通する複合流チャネルを有する改良糖キューブ構造として理想化された。有機ゾーンでは,ガス希薄化効果,多層吸着誘起膨潤,応力感度,および表面拡散を考慮した。無機ゾーンでは,ガス希薄化効果と応力感度がガス輸送を制御する。この概念幾何学に基づいて,流路サイズ,有効応力,多孔性,屈曲度,および透過率の変化を結合した。透過性モデルは,一定の拘束圧,一定の有効応力,および一定の平均気孔圧力条件に適した異なる形式に分解できる。モデルを,異なる透過性進化傾向を含む実験データに対して検証した。このモデルといくつかの古典的モデル間の比較は,その利点と一意性をさらに実証した。シミュレーション結果は,頁岩透過性がガス希薄化現象,収着誘起有機物膨潤,および有効応力変動の競合効果によって決定されることを示した。間隙圧がスイッチ圧力値に達する前に,透過性進化の支配的機構は異なる。スイッチ圧力を用いて,ガス注入または枯渇中の透磁率進展の異なる実際の機構を示す2つの制御因子図を描いた。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 幾何学 ,  吸着 ,  シミュレーション ,  収着 ,  透磁率 ,  表面拡散 ,  *頁岩 ,  膨潤 ,  気孔 ,  *多重化 ,  透過率 ,  *浸透率 ,  屈曲度 ,  有効応力 ,  シェールガス

著者キーワード (3件)： ガス輸送 ,  頁岩の透水性 ,  マルチメカニズムフロー

分類 (1件)： 膜分離  (XD02120Z)

タイトルに関連する用語 (6件)： 頁岩 ,  ガス輸送 ,  キャラクタリゼーション ,  多重 ,  浸透率 ,  モデリング