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J-GLOBAL ID：202202289713892682   整理番号：22A1094712

中国農村における人口密度と肥満:自動車所有の媒介効果【JST・京大機械翻訳】

Population density and obesity in rural China: Mediation effects of car ownership

著者 (12件)： Yin Chun (Research Center for China Administrative Division, East China Normal University, Shanghai 200241, People’s Republic of China) ,  Yin Chun (Institute of Eco-Chongming, Shanghai 202162, People’s Republic of China) ,  Yin Chun (Future City Lab, East China Normal University, Shanghai 200241, People’s Republic of China) ,  Yin Chun (School of Urban and Regional Science, East China Normal University, Shanghai 200241, People’s Republic of China) ,  Yao Xiajie (Research Center for China Administrative Division, East China Normal University, Shanghai 200241, People’s Republic of China) ,  Yao Xiajie (Institute of Eco-Chongming, Shanghai 202162, People’s Republic of China) ,  Yao Xiajie (Future City Lab, East China Normal University, Shanghai 200241, People’s Republic of China) ,  Yao Xiajie (School of Urban and Regional Science, East China Normal University, Shanghai 200241, People’s Republic of China) ,  Sun Bindong (Research Center for China Administrative Division, East China Normal University, Shanghai 200241, People’s Republic of China) ,  Sun Bindong (Institute of Eco-Chongming, Shanghai 202162, People’s Republic of China) ,  Sun Bindong (Future City Lab, East China Normal University, Shanghai 200241, People’s Republic of China) ,  Sun Bindong (School of Urban and Regional Science, East China Normal University, Shanghai 200241, People’s Republic of China)
資料名： Transportation Research. Part D. Transport and Environment  (Transportation Research. Part D. Transport and Environment)
巻： 105  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W1057A  ISSN： 1361-9209  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 低密度構築環境は身体活動を減らすことにより肥満に寄与する。それにもかかわらず,農村地帯における人口密度と肥満の間の関係,および自動車所有の仲介効果についてはほとんど研究されていない。中国の健康と栄養調査からの2004~2015データを用いて,著者らは,中国の農村地帯における人口密度と体重状態の間の関係を調べ,自動車所有が固定効果モデルと因果段階アプローチを用いて関連を媒介するかどうかを同定した。結果は,人口密度が農村地帯の体重状態と正相関することを示した。より高い人口密度は,自動車所有の増加を通して体重増加に寄与する。しかし,自動車所有の仲介効果は若年成人に対してのみ統計的に有意である。これらの知見は,人口密度と体重状態の間の関係における農村-都市差を強調する。したがって,政策立案者は,肥満予防のために建設された環境に介入するとき,地方の状況により多くの注意を払わなければならない。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *自動車 ,  土地利用 ,  旅行 ,  都市 ,  栄養調査 ,  環境 ,  中華人民共和国 ,  人口密度 ,  *農村 ,  モデル ,  体重増加 ,  農業地区 ,  順相
準シソーラス用語： 若年成人 ,  肥満予防 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 建築環境 ,  土地利用 ,  脂肪症 ,  旅行行動 ,  縦設計 ,  農村地域

分類 (5件)： 都市交通  (TA01020W) ,  気圏環境汚染  (SB03020M) ,  排ガス処理  (PB02060U) ,  自動車・自動車工業一般  (QG01000P) ,  環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (6件)： 中国 ,  農村 ,  人口密度 ,  肥満 ,  自動車 ,  所有