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J-GLOBAL ID：202202289915387257   整理番号：22A0841470

Kaバンドにおける車両とUAVネットワークのダウンリンク共周波数干渉解析【JST・京大機械翻訳】

Downlink Cofrequency Interference Analysis of Vehicles and UAV Network in Ka Band

著者 (5件)： Wang Maolin (Zhe Jiang Key Laboratory of General Aviation Operation Technology, Jiande, China) ,  Wang Maolin (CAAC Key Laboratory of General Aviation Operation, Department of General Aviation, Civil Aviation Management Institute of China, Beijing, China) ,  Zhang YuXin (University of Science and Technology Beijing, Beijing, China) ,  Wang Zhi (Zhe Jiang Key Laboratory of General Aviation Operation Technology, Jiande, China) ,  Wang Zhi (CAAC Key Laboratory of General Aviation Operation, Department of General Aviation, Civil Aviation Management Institute of China, Beijing, China)
資料名： Wireless Communications & Mobile Computing  (Wireless Communications & Mobile Computing)
巻： 2022  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W1338A  ISSN： 1530-8669  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 無線とコンピュータ技術の急速な発展によって,コンピュータ飛行制御システムを運ぶUAVの応用シナリオはますます豊富になった。UAVは,貧弱なネットワーク連結性を有するいくつかの環境において,車両信号のリンク品質を改善するために,地上IoV(自動車のインターネット)と協調ネットワークを形成することができる。遠く離れたUAVと地上車両では,衛星は,それらの間のデータの伝送を助けることができる。UAVは,2015年の世界無線通信会議におけるKaバンドにおける衛星通信ネットワークに含まれている。Kaバンドにおける既存の通信サービスとの干渉を避けるため,UAVの飛行高さを制限する必要がある。本論文は,同じ周波数帯域における車両のUAVとインターネットの間の周波数適合性を研究する。最初に,UAV送信信号の伝搬環境をモデル化して,信号の自由空間における基本伝送損失と信号が大気を通過するときの大気伝搬損失を含む,その経路損失を計算した。次に,受信アンテナの放射パターンをモデル化し,4×2アンテナアレイであり,素子利得とアレイ利得を加えることによって,全アンテナ利得を得た。最後に,車両のUAVとインターネットの間の干渉をシミュレートして,干渉と干渉アンテナの間の異なるポインティング角度の下で,UAVのインターネットに対するUAVの干渉とノイズ比率,およびUAVからGSO衛星への異なる仰角を計算した。最後に,干渉から車両のインターネットを保護するための安全な分離距離を得た。Copyright 2022 Maolin Wang et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アンテナ ,  *干渉 ,  雑音 ,  自動車 ,  *ネットワーク ,  衛星通信 ,  アレイアンテナ ,  受信アンテナ ,  無線伝送 ,  利得 ,  伝送損失 ,  周波数帯 ,  コンピュータ ,  インターネット
準シソーラス用語： *ダウンリンク , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 移動通信  (ND08030H) ,  計算機網  (JC03000K)

引用文献 (28件)：

• Y. Zeng, J. Lyu, R. Zhang, "Cellular-connected UAV: potential, challenges, and promising technologies," IEEE Wireless Communications, vol. 26, no. 1, pp. 120-127, 2019.
• A. Al-Hourani, K. Gomez, "Modeling cellular-to-UAV path-loss for suburban environments," IEEE Wireless Communications Letters, vol. 7, no. 1, pp. 82-85, 2018.
• M. M. Azari, G. Geraci, A. Garcia-Rodriguez, S. Pollin, "UAV-to-UAV communications in cellular networks," IEEE Transactions on Wireless Communications, vol. 19, no. 9, pp. 6130-6144, 2020.
• S. Zhang, Y. Zeng, R. Zhang, "Cellular-enabled UAV communication: a connectivity-constrained trajectory optimization perspective," IEEE Transactions on Communications, vol. 67, no. 3, pp. 2580-2604, 2019.
• S. Singh, H. Narasimhan, Güvenç, A. Bhuyan, "Coverage analysis for ground and aerial users in mmWave cellular networks in urban settings," Proceedings of the 2020 SoutheastCon, pp. 1-8, North Carolina, NC, USA, March 2020.

タイトルに関連する用語 (5件)： Kaバンド ,  UAV ,  ダウンリンク ,  干渉 ,  解析