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J-GLOBAL ID：202202290367281003   整理番号：22A0561267

熱力学に基づく空気ばねのヒステリシスによる新しい動的剛性モデル【JST・京大機械翻訳】

A new dynamic stiffness model with hysteresis of air springs based on thermodynamics

著者 (6件)： Wu M.Y. (School of Vehicle and Mobility, Tsinghua University, Beijing, 100084, China) ,  Yin H. (School of Vehicle and Mobility, Tsinghua University, Beijing, 100084, China) ,  Li X.B. (School of Vehicle and Mobility, Tsinghua University, Beijing, 100084, China) ,  Lv J.C. (School of Vehicle and Mobility, Tsinghua University, Beijing, 100084, China) ,  Liang G.Q. (School of Vehicle and Mobility, Tsinghua University, Beijing, 100084, China) ,  Wei Y.T. (School of Vehicle and Mobility, Tsinghua University, Beijing, 100084, China)
資料名： Journal of Sound and Vibration  (Journal of Sound and Vibration)
巻： 521  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： H0503A  ISSN： 0022-460X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 空気サスペンション制御システムの正確なアルゴリズムを決定するために,熱力学に基づく空気ばねの動的剛性の新しい理論モデルを提案した。複雑な剛性式は,外部熱交換等価減衰特性と空気ばね剛性と減衰特性を,各寄与に対する明確な物理的意味と正確な数学的表現で包括的に考慮した。従来の空気ばねモデルと比較して,このモデルは,空気ばね内部のガス変化プロセスを制限しないので,普遍的である。新しいモデルに基づいて,重要な非線形パラメータのための一組の同定方法を与えた。指標実験を行い,種々の周波数とストロークの下で動的剛性モデルとパラメータ同定法を検証した。最後に,重要なパラメータとそれらの動特性の影響を分析した。この理論と実験は,空気ばね非線形パラメータ周波数依存性と変化特性を同定する。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  *熱力学 ,  ヒステリシス ,  動特性 ,  *空気ばね ,  *剛性 ,  周波数依存性 ,  減衰特性 ,  周波数 ,  熱交換
準シソーラス用語： 理論モデル ,  パラメータ同定 ,  非線形パラメータ ,  *動剛性 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 熱力学 ,  複雑な剛性 ,  ヒステリシス特性 ,  パラメータ同定 ,  Indicator実験

分類 (2件)： 緩衝器,ばね  (QB01110U) ,  構造動力学  (HD02000E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 熱力学 ,  空気ばね ,  ヒステリシス ,  動的剛性 ,  モデル