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J-GLOBAL ID：202202290561566123   整理番号：22A0574613

動的負荷サイクル下の金属板プロトン交換膜燃料電池スタックのコア成分の劣化解析【JST・京大機械翻訳】

Degradation analysis of the core components of metal plate proton exchange membrane fuel cell stack under dynamic load cycles

著者 (15件)： Chu Tiankuo (School of Automotive Studies, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China) ,  Chu Tiankuo (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China) ,  Xie Meng (School of Automotive Studies, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China) ,  Xie Meng (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China) ,  Hao Jia (Weichai Power Co., Ltd, Weifang, 261000, China) ,  Xu Zichun (Shandong Heavy Industry Group Co., Ltd, Jinan, 250013, China) ,  Li Yantao (Henan YuQing Power Co., Ltd, 416 Muye Road, Xinxiang, 453000, China) ,  Yang Daijun (School of Automotive Studies, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China) ,  Yang Daijun (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China) ,  Li Bing (School of Automotive Studies, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China) ,  Li Bing (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China) ,  Ming Pingwen (School of Automotive Studies, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China) ,  Ming Pingwen (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China) ,  Zhang Cunman (School of Automotive Studies, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China) ,  Zhang Cunman (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University (Jiading Campus), 4800 Cao’an Road, Shanghai, 201804, China)
資料名： International Journal of Hydrogen Energy  (International Journal of Hydrogen Energy)
巻： 47  号： 11  ページ： 7432-7442  発行年： 2022年 
JST資料番号： B0192B  ISSN： 0360-3199  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 金属板プロトン交換膜燃料電池(PEMFC)スタックの耐久性は,その大規模商業応用を妨げる重要な因子である。本論文では,1kWの金属板PEMFCスタックで1000hの耐久性試験を行い,コア成分の分解を調べた。動的負荷サイクルの1000時間後に,1000mAcm-2の電流密度下のスタックの電圧減衰率は5.67%であった。走査電子顕微鏡(SEM)画像を分析することによって,金属板の表面は膜電極アセンブリ(MEA)から沈殿した有機物によって局所的に汚染されている。触媒被覆膜(CCM)断面のSEM画像は,MEAが触媒層の凝集とPEMの薄化と穿孔を含む厳しい劣化を受けることを示した。これらはPEMFCスタックの水素交差流量と性能減衰の急速な増加を引き起こす主な要因である。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 走査電子顕微鏡 ,  電圧 ,  水素 ,  *動荷重 ,  劣化 ,  *金属板 ,  電流密度 ,  耐久性 ,  直交流 ,  耐久試験 ,  *固体高分子形燃料電池
準シソーラス用語： 膜電極接合体 ,  *プロトン交換膜 ,  触媒層 ,  SEM画像 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： PEMFCスタック ,  MEA ,  耐久性 ,  動的負荷サイクル ,  劣化機構

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (7件)： 動的負荷 ,  サイクル ,  金属板 ,  プロトン交換膜燃料電池 ,  スタック ,  コア ,  解析