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J-GLOBAL ID：202202290710053457   整理番号：22A0564656

オペランドシンクロトロンX線ラジオグラフィーにより解明された入口ガスのセル温度と相対湿度の変化を伴う高分子電解質燃料電池における水輸送への機構的洞察【JST・京大機械翻訳】

Mechanistic insights into water transport in polymer electrolyte fuel cells with a variation of cell temperature and relative humidity of inlet gas elucidated by operando synchrotron X-ray radiography

著者 (5件)： Kato Akihiko (Toyota Central R&D Laboratories Inc., 41-1 Yokomichi, Nagakute, Aichi, 480-1192, Japan) ,  Kato Satoru (Toyota Central R&D Laboratories Inc., 41-1 Yokomichi, Nagakute, Aichi, 480-1192, Japan) ,  Yamaguchi Satoshi (Toyota Central R&D Laboratories Inc., 41-1 Yokomichi, Nagakute, Aichi, 480-1192, Japan) ,  Suzuki Takahisa (Toyota Central R&D Laboratories Inc., 41-1 Yokomichi, Nagakute, Aichi, 480-1192, Japan) ,  Nagai Yasutaka (Toyota Central R&D Laboratories Inc., 41-1 Yokomichi, Nagakute, Aichi, 480-1192, Japan)
資料名： Journal of Power Sources  (Journal of Power Sources)
巻： 521  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： B0703B  ISSN： 0378-7753  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高分子電解質燃料電池(PEFC)のガス拡散層(GDL)の過剰な液体水は,その性能を低下させることが知られている。自動車用途のためのPEFCは,広い温度領域にわたって,また,それらのチャネル中のガスの相対湿度(RH)レベルの広い範囲にわたって作動する必要がある。時間分解オペランドシンクロトロンX線ラジオグラフィーを用いて,PEFC中の水の凝縮と輸送に及ぼす温度とRHの影響を理解した。結果は,チャネルへの凝縮と輸送のタイプが,液体水分布の過渡的挙動に基づいて4つのカテゴリーに分類できることを示した。第1のカテゴリーは同時の液体と蒸気輸送であり,第2は液体輸送支配であり,第3は蒸気のみの輸送であり,第4はリブの近くの蓄積のみである。PEFCにおける水分布の数値計算において通常考慮されないGDLにおける過飽和の可能性を提案した。また,実験結果が面内方向における連続水分布と矛盾しない可能性を示し,GDL構造が均一であり,毛細管圧力がGDL中の液体水を輸送するという仮定の下で予測した。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 液体 ,  過飽和 ,  *シンクロトロン ,  数値計算 ,  自動車 ,  *相対湿度 ,  分布 ,  *ラジオグラフィー ,  チャネル ,  拡散層 ,  *固体高分子形燃料電池
準シソーラス用語： 毛管圧 ,  温度範囲 ,  *水輸送 ,  ガス拡散層 ,  液体水 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 高分子電解質燃料電池 ,  水輸送 ,  オペランド ,  シンクロトロンX線 ,  ラジオグラフィー

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (9件)： オペランド ,  シンクロトロン ,  X線ラジオグラフィー ,  入口 ,  セル ,  相対湿度 ,  高分子電解質燃料電池 ,  水輸送 ,  洞察