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J-GLOBAL ID:202202290801552183   整理番号:22A1130252

機械的格子型シームメータは,無撞着軌道スラブのアーチモニタリングの実現可能性解析に適用できた。【JST・京大機械翻訳】

The feasibility analysis of grating joint meter applied to the uplift deformation monitoring of ballastless track slab
著者 (2件):
資料名:
巻: 31  号:ページ: 52-57  発行年: 2022年 
JST資料番号: C2876A  ISSN: 1006-7949  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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高速鉄道軌道の安定性と乗り心地は高速鉄道の正常運営の鍵であり、そのため、運営期高速鉄道の軌道下構造に対して持続的に変形監視を展開する必要がある。現在、中国の軌道板の変形に対する検出は主に人工肉眼観察式の現場検査と従来の水準測量方式による監視、効率低下、有限の天窓時間内に区域の軌道構造の全被覆検査を完成することは難しい。これに基づき、理論分析と実験テストの面から、機械格子式シーム計が無撞着軌道プレートのアーチ自動化モニタリングに応用する可能性を検討し、その結果、機械格子式シームメータは高温、シャワー水及び振動などの不良条件の影響に抵抗でき、軌道板上のアーチモニタリングの精度要求を満たせることが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
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線路構造,軌道材料 

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