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J-GLOBAL ID：202202290825723113   整理番号：22A0842545

車載CANのための車両マルチレベルデータ配置に基づく侵入検知システム【JST・京大機械翻訳】

Vehicular Multilevel Data Arrangement-Based Intrusion Detection System for In-Vehicle CAN

著者 (6件)： Kim Wansoo (Department of Software Science, Dankook University, Yongin 16890, Republic of Korea) ,  Lee Jungho (HYUNDAI AutoEver, Seoul, Republic of Korea) ,  Lee Yousik (ETAS Korea, Seongnam 13494, Republic of Korea) ,  Kim Yoenjin (Division of Electronic Engineering, IT Convergence Research Center, Jeonbuk National University, Jeonju 54896, Republic of Korea) ,  Chung Jingyun (Division of Electronic Engineering, IT Convergence Research Center, Jeonbuk National University, Jeonju 54896, Republic of Korea) ,  Woo Samuel (Department of Software Science, Dankook University, Yongin 16890, Republic of Korea)
資料名： Security and Communication Networks  (Security and Communication Networks)
巻： 2022  ページ： Null  発行年： 2022年 
JST資料番号： W2740A  ISSN： 1939-0114  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現代の車両は,様々なタイプの電気/電子(E/E)システムを備えている。電子制御ユニット(ECU)を用いて,車両の種々のE/Eシステムを制御した。ECU間の効率的な情報交換のために,ほとんどの車両メーカーはコントローラエリアネットワーク(CAN)プロトコルを使用する。しかし,CANは認証や暗号化法を持たないため,セキュリティ脆弱性を持つ。車内ネットワークの攻撃は運転者の安全性に影響するので,攻撃を防止するための技術を開発することが重要である。侵入検知システム(IDS)は,ネットワークセキュリティを強化する最良の方法の1つである。ネットワークセキュリティのための従来のIDSと異なり,車内ネットワークのためのIDSは,車内ECUの計算電力の限界のため,軽量アルゴリズムを必要とする。本論文では,連続データフレーム間の変化の程度に基づく車内CANのための軽量IDSアルゴリズムを提案した。特に,提案方法は,変化の程度を計算するためのツールとして排他的OR演算に基づくCANデータフレーム圧縮アルゴリズムを用いてECU上の負荷を最小化する。Copyright 2022 Wansoo Kim et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  安全性 ,  規格 ,  システム ,  電力 ,  *ネットワーク ,  運転者 ,  演算 ,  生産者 ,  プロトコル ,  情報交換 ,  セキュリティ
準シソーラス用語： *マルチレベル ,  コントローラエリアネットワーク ,  ネットワークセキュリティ ,  *侵入検知システム , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電装品  (QG03070C) ,  データ保護  (JD01020V)

引用文献 (33件)：

• A. Saad, U. Weinmann, "Automotive software engineering and concepts," GI Jahrestagung, pp. 318-319, GI, Frankfurt, Germany, October 2003.
• E. Nickel, "IBM automotive software foundry," Proceedings of the Press Conference on Computer Science in Automotive Industry, Frankfurt University, Frankfurt, Germany, September 2003.
• M. Wolf, A. Weimerskirch, C. Paar, "Security in automotive bus systems," Proceedings of the Workshop on Embedded IT-Security in Cars, Bochum, Germany, November 2004.
• B. K. Ramesh, S. Murthy, "In Vehicle Networking," 2004, http://www.sae.org/technical/papers/20%2004-28-0029.
• R. Charette, "This Car Runs on Code," 2009, http://www.spectrum.ieee.org/feb09/7649,%20Feb.%202009.

タイトルに関連する用語 (5件)： 車載 ,  Can ,  マルチレベル ,  データ配置 ,  侵入検知システム