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J-GLOBAL ID：202202290918909809   整理番号：22A0953326

薄肉航空機構造の機械加工におけるHSM技術の利用【JST・京大機械翻訳】

Using HSM Technology in Machining of Thin-Walled Aircraft Structures

著者 (5件)： Balon Pawel (SZEL-TECH, R&D Dep., Soltyka st. 16, 39-300 Mielec Poland) ,  Balon Pawel (AGH University of Science and Technology, WIMiR, Al. Mickiewicza 30-B2, 30-059 Krakow, Poland) ,  Rejman Edward (Rzeszow University of Technology, KKM, Al. Powstancow Warszawy 12, 35-959 Rzeszow, Poland) ,  Kielbasa Bartlomiej (AGH University of Science and Technology, WIMiR, Al. Mickiewicza 30-B2, 30-059 Krakow, Poland) ,  Smusz Robert (Rzeszow University of Technology, ZT, Al. Powstancow Warszawy 12, 35-959 Rzeszow, Poland)
資料名： Acta Mechanica et Automatica (Web)  (Acta Mechanica et Automatica (Web))
巻： 16  号： 1  ページ： 27-33  発行年： 2022年 
JST資料番号： U7885A  ISSN： 2300-5319  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 製造技術の減算は,数年前にさえ,直接生産条件に直接適応できない生産可能性の分野に入っている。現行の機械,すなわち,高スピンドル速度と高送り速度を用いた大型で硬い切削機械は,自動車または航空宇宙産業での使用のために,非常に薄く比較的長い部品を製造することを可能にする。さらに,高強度パラメータを有する新しい70XXアルミニウム合金の導入と実装,および特別な機械加工のためのモノリシックダイヤモンド切削工具は,高速加工(HSM)技術の導入に顕著な影響を有した。適用した製造方法の主な利点は,Sz=6~10μmとSa<3μmに達する非常に良好な平滑性と表面粗さを得ることであり,従来の加工(梁部品)と比較して,約4倍速く,より効果的な加工である。さらに,プラスチック加工(成形)の他の方法と比較して,HSM法,操作制御の削減,部品の容易な組立,および仕上効率の増加の固定および反復粉砕プロセスは,他の利点である。著者らは,通勤機航空機の前面のシャーシビームのような航空機部品の製造のためのHSMを用いる方法を提示する。シャーシビーム組立は,2つの部分,前面と後部で作られ,それはボルト接続を通して,従来の技術,すなわち,空洞加工,曲げとプラスチック成形を用いて作られた以前の部品を置き換える完全な要素である。HSM技術の実施は,構成と組立の間,構成要素(ライブティング)と付加的制御を組み立てる要素の構築に関連した多くの操作を除去する。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *航空輸送 ,  *航空機 ,  自動車 ,  切削工具 ,  スピンドル ,  切削 ,  フライス加工 ,  アルミニウム合金 ,  シャシ ,  通勤 ,  *機械工作 ,  生産技術 ,  プラスチック成形
準シソーラス用語： 送り速度 ,  航空機部品 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 航空 ,  高速機械加工 ,  フライス加工 ,  薄肉部品 ,  積分構造

分類 (1件)： 切削一般  (QC02010V)

タイトルに関連する用語 (3件)： 薄肉 ,  航空機構造 ,  機械加工