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J-GLOBAL ID：202202290983334683   整理番号：22A0004779

EHL条件下の表面粗さに影響される軸方向メッシュ力と摩擦力を考慮したヘリカル歯車対の改良メッシュ剛性モデル【JST・京大機械翻訳】

An improved mesh stiffness model of helical gear pair considering axial mesh force and friction force influenced by surface roughness under EHL condition

著者 (4件)： Wang Siyu (College of Mechanical and Electrical Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China) ,  Wang Siyu (National Key Laboratory of Science and Technology on Helicopter Transmission, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China) ,  Zhu Rupeng (College of Mechanical and Electrical Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China) ,  Zhu Rupeng (National Key Laboratory of Science and Technology on Helicopter Transmission, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China)
資料名： Applied Mathematical Modelling  (Applied Mathematical Modelling)
巻： 102  ページ： 453-471  発行年： 2022年 
JST資料番号： H0624A  ISSN： 0307-904X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 螺旋歯車ペアの改良型メッシュ剛性計算モデルを提案して,その中で,横方向歯車歯剛性,横方向歯車基礎剛性,軸方向歯車歯剛性,軸方向歯車基礎剛性に加えて,弾性流体潤滑(EHL)条件の下での表面粗さによって影響した。変化する表面粗さの下の弾塑性モデルによって,時変摩擦係数を得て,次に,メッシュ剛性計算に及ぼす摩擦力の影響を研究した。結果は,改良メッシュ剛性計算モデルが,従来の方式と比較して,実際の潤滑条件の下でメッシュ剛性を得ることができ,その中で,歯車歯と歯車基礎に作用する軸メッシュ力と摩擦力が,螺旋歯車対のためのメッシュ剛性計算において常に無視されることを示す。Copyright 2022 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 摩擦係数 ,  はすば歯車 ,  *剛性 ,  軸方向 ,  弾性流体潤滑 ,  *摩擦力 ,  計算モデル
準シソーラス用語： 弾塑性モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ヘリカル歯車対 ,  弾塑性モデル ,  表面粗さ ,  時変摩擦係数 ,  弾性流体潤滑

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (7件)： EHL ,  表面粗さ ,  メッシュ ,  摩擦力 ,  ヘリカル歯車 ,  剛性 ,  モデル