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J-GLOBAL ID:202202291494152714   整理番号:22A1169389

運用管理を考慮した都市鉄道輸送の公共福祉水準の評価【JST・京大機械翻訳】

Evaluation of Public Welfare Level of Urban Rail Transit considering Operation Management
著者 (4件):
資料名:
巻: 2022  ページ: Null  発行年: 2022年 
JST資料番号: D0581A  ISSN: 0197-6729  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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都市鉄道輸送システムの公共福祉レベルを評価することは,都市鉄道輸送企業のより良い運用と管理のために,公正で妥当な補助金を提供する政府にとって大きな重要性を持つ。本論文では,3つの基準レベル指標と12のサブインデックスから成る評価指標システムを確立した。3つの基準レベル指標は,サービスレベル,社会的利益,および政策損失を結論し,それは,運用管理によってすべて影響を受ける。そのうえ,階層分析法とエントロピー重量法を併用した主観的および客観的包括的重みづけ法を,インデックスレベル重みを計算するために提案する。さらに,灰色相関-TOPSIS総合評価方法を,各都市の公共福祉レベルの総合評価値を計算するために設計した。提案した方法の有効性を検証するために,16の中国の都市における都市鉄道輸送システムを事例研究として研究した。結果は,(1)乗客旅行コストの3つの指標(25.69%),都市鉄道輸送のあたりの住宅価格の増加(10.74%),および運転コスト比(9.95%)は,都市鉄道輸送の公共福祉レベルの評価に影響を及ぼす可能性が高いことを示した。(2)異なる都市における公共福祉のレベルはバランスがとっていない。0.5を超える比較的高いレベルの公共福祉相対性を有する都市は,上海,北京,Shenzhen,広州,蘇州,武漢,南京,Wuxi,および大連を含む。(3)GDPと都市人口は,社会的利益とサービスレベルの相対的近接性と正相関した。4)公共福祉のレベルは,ネットワーク密度の増加,出発間隔の低減,および平均速度の増加のような,料金価格の低減とサービスレベルの改善によって改善できる。Copyright 2022 Ran Meng et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (3件):
分類
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都市交通  ,  交通調査  ,  道路輸送・サービス一般 
引用文献 (32件):
  • H. Qin, Modernization beyond Government and Enterprises: A Comparative Study of the History of Chinese and Western Public Welfare, Zhejiang People's Publishing House, Hangzhou, China, 1999, (in Chinese).
  • S. Mike, "Analyzing the professions: the case for the neo-Weberian approach," Comparative Sociology, vol. 9, no. 6, pp. 887-915, 2010.
  • B. Greve, "What is welfare?," Central European Journal of Public Policy, vol. 2, no. 1, 2008.
  • Z. Zi, The Fate of Wealth: Review of American Modern Public Welfare Foundation, Shanghai People's Publishing House, Shanghai, China, 2003, (in Chinese).
  • J. Wu, "A study of public welfare in public hospitals," Comparative Economic & Social Systems, vol. 4, pp. 13-20, 2012, (in Chinese).
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